Rodalies reprèn el servei amb entrebancs després de dues incidències al centre de control d'Adif a primera hora del matí

Macias dona el servei per restablert després de dues aturades

El comissionat pel traspàs de Rodalies, Pere Macias, ha assegurat que el servei ferroviari ha quedat restablert després de les dues suspensions registrades. Segons ha explicat, la segona aturada, produïda poc després de les vuit del matí, ha estat molt breu i es deu a un reajustament del sistema derivat de la primera incidència.

Nova aturada poc després de les vuit

Tot i la represa inicial, la incidència s’ha tornat a reproduir passats pocs minuts de les vuit del matí. Aquesta nova avaria ha obligat a suspendre de nou la circulació durant uns altres cinc minuts, segons ha indicat Renfe.

Segons ha detallat el portaveu de Renfe a Catalunya, Antonio Carmona, entre les 7.10 i les 7.15 hores s’ha produït una caiguda del CTC d’Adif, ubicat a l’estació de França, que ha obligat a aturar la circulació de tots els trens. Per motius de seguretat, els combois s’han detingut i han començat a posicionar-se a les estacions.

Pel que fa a aquesta primera suspensió, Macias ha indicat que la informació facilitada apunta a una interrupció d’uns deu minuts. D’altra banda, ha anunciat que el Govern ha iniciat els tràmits per mantenir la suspensió de les zones de baixes emissions, atès que el servei de Rodalies encara no funciona amb plena normalitat.

Recuperació progressiva del servei

Un cop restablert el sistema, la circulació de trens de totes les línies s’ha començat a recuperar de manera progressiva. Tot i això, Renfe adverteix que la normalització total del servei no és immediata i que es poden registrar algunes demores mentre es recuperen les freqüències habituals.

Anàlisi de les causes

Els tècnics han pogut recuperar el centre de control en cinc minuts, però ara analitzen les causes de la incidència per evitar que es torni a produir. El portaveu de Renfe ha remarcat que una avaria d’aquest tipus afecta el conjunt del sistema de Rodalies que està en funcionament.

Carmona ha subratllat que la incidència no té relació amb la reconfiguració ferroviària actual i ha assegurat que la prioritat és recuperar les freqüències habituals del servei.

Servei amb el 70% de la demanda

El servei de Rodalies ha començat la jornada d’aquest dimarts amb un 70% de la demanda habitual, segons ha explicat el portaveu de Renfe a Catalunya. Carmona ha reconegut que la confiança dels usuaris “ara mateix està minada”, però ha assegurat que la “realitat tangible” és que qualsevol persona que vulgui viatjar amb Rodalies ho pot fer, sigui amb oferta ferroviària o mitjançant serveis alternatius per carretera.

04.00 min

Joan Carles Salmeon: "La millora a la xarxa de Rodalies trigarà entre 3 o 4 anys"

El portaveu ha subratllat que els equips treballen “les 24 hores” per revertir la situació, tot i que no ha concretat quan es podrà recuperar la normalitat total del servei, sense limitacions de velocitat ni talls de línia. Ha advertit que les restriccions a la xarxa poden comportar increments del temps de viatge i retards, i ha insistit que informaran quan hi hagi “realitats tangibles, de certeses”.

Estat de la circulació per línies

• R1: servei ferroviari amb cinc trens per hora i sentit entre l’Hospitalet de Llobregat i Mataró; dos trens per hora i sentit entre Mataró i Blanes; servei alternatiu per carretera entre Blanes i Maçanet.
• RG1: circulació en tren entre Maçanet-Massanes i Portbou, amb servei complementari amb autobús entre Figueres i Portbou.
• R2, R2 Nord i R2 Sud: servei íntegrament en tren; a l’R2 Sud circulen dos trens per hora i sentit.
• R3: servei alternatiu per carretera entre Fabra i Puig (Barcelona) i Puigcerdà, a causa de les obres de desdoblament de via.
• R4: servei en tren entre Sant Vicenç de Calders i Sant Sadurní d’Anoia; autobús fins a Martorell Central; servei ferroviari fins a Terrassa Estació del Nord; i servei alternatiu per carretera fins a Manresa.
• R7 i R8: servei íntegrament per carretera. A l’R7, per les obres a Montcada Bifurcació; a l’R8, autobusos entre Martorell i Mollet Sant Fost, amb enllaç amb l’R2 Nord.
• RL4: servei en tren entre Lleida i Cervera; servei alternatiu per carretera fins a Terrassa Estació del Nord.
• R13 i R14: circulació en tren entre Lleida i Vinaixa; a partir d’aquest punt, servei en autobús fins a Sant Vicenç de Calders (R13) i fins a Reus (R14).
• R15: servei ferroviari entre Barcelona Estació de França i Reus; servei alternatiu per carretera entre Reus i Riba-roja d’Ebre.
• RT1: alguns trens en servei ferroviari; la resta amb servei alternatiu per carretera fins a la Plana Picamoixons.
• R11, R16 i R17: funcionament previst amb normalitat en tot el recorregut, amb servei complementari amb autobús entre Figueres i Portbou a l’R11.

El Govern demana reforçar el servei alternatiu

Alhora, el Govern ha sol·licitat a Renfe ampliar i reforçar alguns dels serveis alternatius d’autobús que s’han posat en marxa per cobrir els trams sense servei de Rodalies, com el de Mollet-Martorell a la R8, els regionals del sud per connectar amb Barcelona i l'R3 fins a Puigcerdà, segons Macias.

Renfe ha anunciat que, a partir de demà, s’ampliarà el servei d’autobusos entre Mollet i Martorell, amb reforç a Granollers, i que també es revisaran i reforçaran els serveis a Valls, Reus i els trams de la R3 des de Montcada fins a Puigcerdà. A més, el Govern manté la suspensió de la zona de baixes emissions a les àrees metropolitanes mentre persisteixi la situació excepcional a Rodalies, seguint les demandes de les plataformes d’usuaris.

La consellera de Territori, Sílvia Paneque, ha lamentat la "situació lamentable" de la xarxa i ha admès que "està pitjor del que ens podiem imaginar".

Antecedents recents

El passat 26 de gener, dues incidències en aquest mateix centre, causades per problemes en un programa informàtic, van provocar greus afectacions al servei ferroviari a Catalunya i el cessament de dos alts càrrecs d’Adif i Renfe.