Las protestas de los agricultores españoles se han extendido por toda España, complicando el tráfico en vías principales como la autovía A-4 entre Madrid y Toledo. Más de 100 tractores han bloqueado esta carretera.
En una entrevista en TVE, el secretario General de la CNTM (Confederación Nacional del Transporte de Mercancías), José María Quijano, pide a los agricultores que dejen trabajar a los camioneros. Calculan unas pérdidas de unos 120 millones de euros solo por las protestas de los agricultores en Francia.
Agricultores y ganaderos colapsan con sus tractores las principales carreteras y vías comarcales de España para exigir precios justos para sus producciones, reciprocidad en las importaciones respecto a terceros países y una menor burocracia que está asfixiando al medio rural. Las protestas, incluidas tractoradas, llegan tras las movilizaciones impulsadas por el sector agrario en Francia, Alemania, Bélgica y Portugal. Están bloqueados los accesos al Puerto de Málaga y a Mercaolid, entre otros.
Manifestación en Santiago de Compostela de la plataforma SOS Sanidade Pública. Coincide con la campaña electoral, pero la convocaron antes de conocerse el adelanto de los comicios. Han asistido representantes de BNG; PSOE; SUMAR y Podemos; algo que ha criticado el PP.
FOTO: Álvaro Ballesteros / Europa Press
Los agricultores franceses levantan el bloqueo de París, pero siguen las protestas en otros países, como Bélgica, Portugal, Países Bajos o España, contra la política agraria, la burocracia, los requisitos medioambientales y las importaciones de terceros países.
En Bélgica han cortado tres puntos fronterizos con Países Bajos. En Portugal, han bloqueado carreteras de forma intermitente. El viernes deja protestas incluso en la pequeña isla de Malta, síntoma de que el descontento está generalizado en toda Europa.
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Las tres principales organizaciones agrarias se han reunido este viernes con el ministro de Agricultura, Luis Planas, a quien han llevado sus peticiones sobre burocracia, PAC y demás cuestiones. El Gobierno asume buena parte de ellas, pero como aún no se han anunciado medidas, el campo mantiene su calendario de movilizaciones por toda España.
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Tras las medidas anunciadas por el Gobierno de Macron, los agricultores franceses han decidido terminar con las protestas y los bloqueos de las autopistas. Unos bloqueos que han afectado al sector del transporte de mercancías español. En Las mañanas de RNE, hemos abordado el tema con Dulsé Díaz, secretario general adjunto de la Confederación Española de Transporte de Mercancías, quien ha expresado que el sector del transporte “necesita volver a la normalidad y trabajar” porque llevan 10 días “acumulando entregas de mercancías y pérdidas”.
El secretario general ha explicado que las comunidades más afectadas por los bloqueos han sido Murcia y Andalucía. Esto se debe a que son los grandes exportadores hortofrutícolas que envían sus camiones por los Pirineos. De la misma manera, ha estimado que las pérdidas pueden ascender a los 12 millones de euros: “A esta cifra hay que sumarle los daños que han sufrido los camiones más el coste de los productos que se han estropeado”.
Dulsé Díaz ha añadido que esto no es un problema de ahora, que lleva años sucediendo. Por ello, ha exigido una respuesta por parte del Gobierno: “Necesitamos una actuación contundente del Gobierno español ante la Unión Europea para exigir a Francia responsabilidad por lo que lleva tantos años ocurriendo”.
Segunda jornada de debate en el parlamento argentino de la llamada 'Ley ómnibus' que recoge las reformas prometidas en campaña por el presidente Javier Milei. El texto se ha visto reducido a la mitad tras las negociaciones para poderla sacarla adelante. Diputados opositores han abandonado el hemiciclo en protesta por la represión que, según ellos, están ejerciendo las fuerzas de seguridad que se manifiestan ante las puertas del Congreso. La policía ha utilizado balas de goma para disolver a los manifestantes.
