Una treintena de personas han resultado heridas, al menos dos de ellas graves, al chocar en la noche del domingo en Vila-seca (Tarragona) un tren regional y una locomotora de mercancías que, según fuentes de Adif, se ha saltado un semáforo en rojo.
La colisión se ha producido sobre las 21.50 horas, cuando la locomotora, una máquina de la compañía Captrain que no arrastraba vagones, "se ha saltado la señal, que estaba en indicación de parada", y ha embestido al tren regional que cubría el trayecto entre Barcelona y Tortosa y en el que viajaban unas 75 personas.
Foto: EFE/QUIQUE GARCÍA.
Un trágico accidente en Irán ha dejado al menos 21 fallecidos y otras 86 personas han resultado heridas en el descarrilamiento de un tren cerca de Tabas, en el centro de la ciudad, tras chocar con una excavadora. El accidente se ha producido en torno a las 5.30 de la mañana hora local (01.30 GMT) cuando han descarrilado varios vagones del ferrocarril que viajaba entre las ciudades de Mashhad y Yazd, a la altura de la ciudad de Tabas.
Varios heridos se encuentran en estado crítico, según, el portavoz del servicio nacional de socorro, Motjaba Khaldi, citado por la televisión estatal.
El maquinista de un tren ha muerto en el choque ocurrido en la estación de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC). El accidente deja 85 heridos de diversa consideración, pero ninguno se encuentra en estado grave.
Al menos siete personas mueren cada año atropelladas en pasos a nivel en España. Cada vez hay menos, pero siguen existiendo, por lo que los vecinos que los padecen piden que se eliminen y soterren las vías.
Un golpe de mar por la popa que inundó los almacenes de carga parece ser la hipótesis que más fuerza cobra entre los expertos para explicar qué le ocurrió al arrastrero 'Villa de Pitanxo'. El rápido hundimiento no permitió usar los sistemas de seguridad. Un equipo de TVE ha estado dentro de uno de esos barcos para saber cuáles son esas medidas.
Han pasado ocho años del accidente del Alvia en Santiago, una tragedia que dejó 80 muertos y 144 heridos. La plataforma de víctimas reclama saber la verdad ¿Qué paso? ¿Por qué no funcionaron los sistemas de frenado automático? ¿Cómo estaba el trazado y la seguridad de la línea? Esta semana se ha anunciado que se abrirá el juicio oral contra el maquinista y el ex director general de seguridad de ADIF en 2022. Piden para ellos 4 años de prisión e inhabilitacion. Pero la asociación exige responsabilidades políticas y que se abra una investigación independiente. Para ellos el accidente no solo se debió a un error humano.
Foto: Familiares de las víctimas del accidente del tren Alvia participan en el acto homenaje que se realiza en el octavo aniversario en el lugar del accidente (EFE/Óscar Corral)
Manifestación en Galicia de las víctimas del accidente del tren Alvia que descarriló hace 8 años cerca de Santiago. Murieron 80 personas y más de 140 heridos resultaron heridos. Piden una investigación independiente y justicia para la víctimas.
Foto: La Plataforma de Víctimas Alvia 04155 recuerda a los fallecidos y afectados en el octavo aniversario del descarrilamiento del tren (EFE/XOÁN REY)
Cuatro personas, tres mujeres y un hombre, han fallecido este viernes tras colisionar un tren y el vehículo en el que viajaban en un paso a nivel de la localidad alicantina de Novelda, según ha informado el Centro de Información y Coordinación de Urgencias (CICU).
Al menos 40 personas han muerto y un centenar han resultado heridas en una colisión de dos trenes en Pakistán. La cifra de víctimas podría aumentar cuando terminen las labores de rescate entre el amasijo de hierros en que han quedado convertidos los vagones afectados, donde aún se encuentran personas atrapadas.
El accidente ha ocurrido en el distrito de Ghotki, de la provincia de Sindh, cuando el Millat Express ha descarrilado, y algunos de sus vagones han volcado sobre la vía vecina. Entonces el Sir Syed Express, que circulaba en dirección contraria, ha impactado contra los vagones.
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El presidente de México, Manuel López Obrador, ha decretado tres días de luto por los 25 muertos en el accidente de metro de la capital y ha prometido que los responsables serán castigados. Una empresa noruega ha iniciado ya el peritaje para averiguar las causas del accidente. Los titulares del día después de la tragedia recogen las señales de alarma que ya existían sobre el funcionamiento de la línea que se hundió parcialmente: "Mal hecha, dañada por el sismo y sin mantenimiento"... "La más cara y peligrosa"... Y la pregunta que muchos se hacen es cómo, a pesar de todo, seguía abierta y transportando a diario a más de 200 mil personas. Ahora permanecerá cerrada hasta que se haga una exhaustiva revisión de toda su estructura. Un chequeo que llega tarde para las familias de los 25 fallecidos. Hay además 39 personas que siguen ingresadas en el hospital. A un mes de las elecciones en las que están en juego las 16 alcaldías de la capital mexicana, el accidente es un duro revés para el actual gobierno local, que es de izquierdas.
