L'AP-7 reobre completament en sentit sud a Gelida
- La circulació queda normalitzada un cop finalitzats els treballs d'emergència al talús afectat per l'accident ferroviari de Gelida
- Els peatges troncals de la C-32 en sentit sud recuperaran a partir de dimarts el funcionament habitual
La dirección de esta página ha sido copiada en su portapapeles
La circulació a l'AP-7 ha quedat reoberta completament en sentit sud aquest dilluns 9 de febrer de matinada. La decisió arriba després de la finalització dels treballs d'emergència i de reparació del talús afectat per les conseqüències de l'accident ferroviari registrat a Gelida.
“🛣️ Reobre l'AP-7 en sentit sud després de 19 dies.
— RTVE Notícies (@rtvenoticies) February 9, 2026
Han acabat els treballs estabilització al talús afectat per l'accident de tren de Gelida | @maria_tarsa @cafedidees_rtve
➕ Info: https://t.co/Sjwl9qGPhy pic.twitter.com/30Z7NIxwQu“
La reobertura s'ha acordat de manera coordinada entre el Servei Català de Trànsit, el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible i els Mossos d'Esquadra, un cop les avaluacions tècniques han confirmat que l'autopista pot operar amb totes les garanties de seguretat.
Per altra banda, els peatges troncals de la C-32 en sentit sud recuperaran a partir de dimarts el funcionament habitual segons informa el Departament de Territori en un comunicat aquest dilluns.
Així, finalitza l'aixecament de barreres que el Govern va aplicar per garantir la mobilitat al corredor afectat per les obres de reparació d'un talús a l'altura de Gelida.
Cap a una circulació més fluïda
Lamiel ha destacat que un tall com el que han hagut de fer, de tres carrils en un tram d’una artèria viària com l’AP-7, amb una capacitat de 5.200 vehicles cada hora, és "contundent" i "no exempt de problemes en la resta de vies", però creu que les mesures implantades "han funcionat".
Pel que fa a la distribució del trànsit en altres vies, ha destacat l'alliberament del peatge de la C-32 i ha indicat que, tant en sentit sud com en sentit nord, el trànsit global en aquesta via s’ha doblat i, en el cas dels camions, ha augmentat un 200%. També s'ha incrementat el trànsit de l'A-2. En canvi, el volum total de vehicles a la B-23 ha baixat, tot i que la congestió en aquesta via ha estat important.
En un context de mobilitat complicada, Lamiel ha subratllat que la sinistralitat viària ha baixat a Catalunya aquestes primeres setmanes de l’any, amb 7 víctimes mortals, respecte al mateix període de l’any passat, quan 14 persones havien perdut la vida a les carreteres.
Més enllà del tall d’aquests dies, Trànsit continua amb l'objectiu a l'horitzó de zero sinistralitat a les carreteres. En aquest sentit, Lamiel ha recordat que fa temps que treballen per reduir els accidents a l’AP-7 i ha explicat que han adquirit 6 nous carros radar que es mouran per la via. La fita és, segons el director del Servei Català de Trànsit, aconseguir que l'AP-7 sigui una "zona de control de velocitat permanent amb diferents punts al llarg dels 344 quilòmetres, de la Jonquera a Ulldecona".
