Sólo faltan dos días para el comienzo de la prueba de rally más dura del mundo, el Dakar, en Arabia Saudí. Los pilotos ya se encuentran en el lugar de inicio de la edición número 47 de la carrera.
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Carlos Sainz, vigente campeón del Rally Dakar, buscará a sus 62 años defender su corona junto a su copiloto Lucas Cruz. Lo hará, además, con Ford, una nueva marca por lo que quiere aumentar su récord como campeón más veterano y el de piloto que ha ganado con más marcas distintas. Buscará ganar su 5ª corona con 5 firmas diferentes. En Ford también está Nani Roma que persigue su tercer ‘Touareg’ tras los logrados en motos y coches.
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El español Carlos Sainz, cuatro veces ganador del Dakar y defensor del título, ha tomado este lunes un vuelo rumbo a Arabia Saudí donde el día 3 empieza el rally. El veterano piloto ahora correrá con Ford, que debuta en la competición, y se ha mostrado optimista: "Vamos con las expectativas de intentar ganarlo y romper esas estadísticas. Puede ser que un año una marca gane en su primer intento"
El defensor del título del Dakar, Carlos Sainz, se ha mostrado cauto sobre la posibilidad de ganar el rally con un coche nuevo, algo que nadie ha logrado aún y que sería "muy especial".
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Los amantes de la gastronomía reconocerán, entre los fogones, al prestigioso chef Nandu Juban. Pues bien, el catalán aparcará el delantal para afrontar en apenas unos días la que será su segunda participación en el rally. El tema promete para todos los integrantes de la caravana Dakar...
Es el participante español que ha corrido mas veces el Dakar, 33 ediciones surfeando las dunas de África, Sudamérica y Arabia Saudí. Abordo del camión ha vivido momentos de todo tipo. A Criado y a sus compañeros no les importa el resultado, disfrutan ayudando a los demás. De la pulcritud de su despacho, al caos del desierto. Algo tiene el Dakar.
El piloto español Carlos Sainz se ha mostrado optimista de cara al Dakar 2025 con su nuevo Ford y se encuentra igual de motivado que siempre para defender el título conquistado en 2024 con Audi.
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Isidre Esteve se encamina con su silla de ruedas a competir en su Rally Dakar número 20. El piloto catalán ha presentado en RTVE su proyecto para el Dakar 2025, de nuevo, al volante del Toyota Hilux T1+ del Repsol Rally Team y Toyota España.
Carlos Sainz Jr dándole instrucciones a su padre en su última vez montado dentro de un Ferrari de F1. Ha sido parte del homenaje, de la despedida, al piloto español que deja la escudería después de cuatro años. También hemos podido ver -por dentro- como fue su último gran premio.
Pocos secretos esconde el Dakar para Isidre Esteve. La carrera más dura del mundo le espera un año más. Y ya van 20. Acostumbrado a superar adversidades, en 2007 sufrió una lesión medular a causa de un accidente y cambió la moto por el coche. En ese momento se dio cuenta de que también tiene dislexia. El año pasado, la rotura del diferencial del coche les frenó 24 horas. Quedaron atrapados en las dunas y consiguieron llegar a meta entre lágrimas.
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Lorenzo Santolino y Javi Vega se relajan en RTVE antes de viajar a Arabia Saudí y disputar el Dakar 2025. Los dos pilotos de motos desvelan algunos de sus secretos antes de la edición y esperan mejorar sus resultados de los años anteriores antes una Navidad diferente: "Nos tocará llevarnos un tupper de uvas".
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Una vida soldada al Dakar desde hace catorce años, con participaciones consecutivas y llegando a la meta en todas ellas, Laia Sanz volverá a subirse a un coche para intentar conquistar la categoría de dos ruedas motrices. "Empezar tranquilos e ir cogiendo sensaciones para ver hasta dónde nos deja llegar", afirma una Laia Sanz optimista con su décimo quinta partcipación consecutiva en busca de la nueva meta, sin renegar de la suerte aunque, afirma, "hay que trabajarla".
- La última carrera de F1 en el continente africano se celebró en 1993 en Sudáfrica
Nani Roma comparte sus impresiones sobre el que será su 28º Rally Dakar, a tan sólo 22 días del comienzo de la prueba. El piloto se subirá a un Ford Raptor que, en tan sólo un año, ha pasado del ordenador, en el proceso de diseño, a las pistas. "Espero ser competitivo", asegura el catalán, aunque afirma que "Ford corre para ganar". Precisamente, incide sobre la dificultad que implica ganar con un coche en su primer año aunque explica que "tener un compañero bueno te hace mejor siempre ", en referencia a Carlos Sainz.
