Renfe

Un grupo de aficionados a la ornitología se han subido al Train & Breakfast, una nueva propuesta turística que estrena Renfe, esta vez con destino al Parque Nacional de Doñana.

• Ya contaba con la licencia para el transporte ferroviario de mercancías
• También están interesadas Veloi Rail, Ferrovial, Acciona, OHL, Arriva-DB

El ferrocarril es otra alternativa para quienes tengan vacaciones en Semana Santa. Aunque para los que vayan a bordo de uno de estos trenes, el atractivo está en el propio viaje. En 2013, unos 3.000 viajeros se subieron a alguno de los dos trenes de lujo de Renfe.

• Es inferior a la propuesta, que contemplaba un ERE para 417 empleados
• El despido colectivo afecta al 11% de la plantilla de Ferrovial Servicios
• De los afectados por el ERE, 191 se han acogido de forma voluntaria

• Se les imputan 46 delitos de daños por valor de 270.000 euros en RENFE
• Para hacer sus grafitis activaban el freno de emergencia para detener el tren

• Renfe obtuvo por este servicio 784 millones de euros en el último año
• El número de pasajeros ha aumentado un 23,47%, hasta los 14,9 millones
• En 2014 se prevén más descuentos, vagones 'silenciosos' y con wifi

• Creen que Adif y Renfe no están colaborando con la justicia
• Y piden que se depuren responsabilidades políticasy penales

• Creen que Adif y Renfe no están colaborando con la justicia
• Y piden que se depuren responsabilidades políticasy penales

• Varios trenes que circulan por esta vía han detenido su recorrido
• Los viajeros han sido trasladados por carretera desde Puertollano

• Llama a varios responsables de planificación y gestión de Adif
• Reclama información sobre los riesgos, el sistema ERTMS e incidencias

• El auto señala que Adif comprometió la seguridad de los pasajeros
• Las víctimas piden que se aclare si se aceleró la apertura de la línea

• Con 20 días por año trabajado con una "media máxima" de 14 mensualidades
• En el número  máximo de  afectados contempla que un 8% sea personal directivo
• Las plantillas de  Renfe y Adif presentan una edad media de unos 51 años

• Además, los billetes serán nominativos a partir de febrero
• El Consejo de Ministros aprueba el nuevo reglamento de circulación ferroviaria
• Este viernes se cumplen seis meses del accidente ferroviario en Angrois

• Un responsable planteó en 2011 su preocupación por la curva
• También dijo que la señalización cumplía la "normativa" 
• Tras las advertencias, se insistió en la formación de los maquinistas

• Le exigen al Gobierno que se depuren responsabilidades políticas
• Acusan a Renfe y a Fomento de "ocultar información y faltar a la verdad"
• Ana Pastor dice que se remitirá de inmedito la alerta de seguridad al juez

El jefe de maquinistas de Ourense alertó en 2011 a través de un correo electrónico de la peligrosidad de la curva donde descarriló el tren. El juez que investiga el accidente de Santiago en el que murieron 81 personas, pide a Renfe la documentación relacionada con ese escrito y la empresa abre una investigación.

• A raíz del  correo de un maquinista a su superior que prevenía sobre la seguridad
• Pedía medidas para el brusco descenso de velocidad que había que hacer
• Aláez pide "cualquier  tipo de documentación, acta de reuniones, nota o informe"

• Los trabajadores se han manifestado por la segregación de las compañías
• El seguimiento ha sido del 2,7% según Renfe y del 50% para CGT

La semana de paros parciales de Renfe y Adif convocadas por CGT, Sindicato Ferroviario y el Sindicato de Circulación Ferroviaria, concluye este viernes con una huelga en protesta por la segregación de la operadora ferroviaria y por la del gestor de infraestructuras del ferrocarril. (20/12/2013)

• Fija derechos de los trabajadores, reglas para eventuales ERE y movilidad laboral
• Incluye el modelo de interlocuión sindical y la estabilidad en la titularidad pública
• Los sindicatos minoritarios mantienen la convocatoria de huelga para este viernes
• Este miércoles también se ha logrado un preacuerdo para la segregación de Adif