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La presidenta del Fondo Monetario Internacional, Kristalina Georgieva, ha advertido de la llegada de tiempos difíciles si la guerra no acaba pronto. Bruselas quiere anticiparse a este escenario y trabaja en una batería de recomendaciones para ahorrar energía.
Un día de teletrabajo obligatorio en las empresas, cierre de edificios públicos o la rebaja del precio del transporte público son algunas de las propuestas que se presentarán en la próxima cumbre de Chipre.
El borrador se alinea con la Agencia Internacional de la Energía en sus medidas, aunque puede haber cambios.
La comisión va a dar más margen a los estados para que puedan aumentar las ayudas al combustible o los fertilizantes y quiere coordinar el almacenamiento de gas entre los países.
Europa ha pagado ya 22.000 millones de euros extra en energía desde que empezó el conflicto.
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Todo indica que una segunda ronda de negociaciones entre EE.UU. e Irán podría estar cerca. Donald Trump sigue presionando con el bloqueo de Ormuz, al tiempo que confía en la mediación de Pakistán y afirma que la guerra está "cerca del final". Por su parte, Irán amenaza con paralizar el comercio en la región, pero tampoco cierra la puerta a la negociación.
Foto: EFE/EPA/ABEDIN TAHERKENAREH
Los contactos indirectos entre EE.UU. e Irán continúan por mediación de Pakistán. Ambos países podrían volver a la mesa de negociaciones o extender la tregua. Donald Trump ha dicho que la guerra está "cerca del final".
No obstante, las fuerzas de EE.UU. bloquean las salida y entrada de barcos a los puertos iraníes, y Teherán ha advertido de que podría bloquear todo el comercio en la región.
Foto: Canal de Telegram del ministro de Exteriores iraní Abbas Araghchi, via AP)
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La guerra en Irán ha disparado los precios este mes. La inflación ha repuntado en marzo al 3,4%, una décima más de lo previsto, sobre todo por el encarecimiento de los carburantes.
El Instituto Nacional de Estadística la sitúa, por tanto, más de un punto porcentual por encima del 2,3% recogido en febrero.
Se trata de la mayor subida en casi cuatro años.
Por su parte, la inflación subyacente —que excluye la energía y los alimentos frescos por ser más volátiles— se ha colocado en marzo en el 2,9%, dos décimas por encima del dato de febrero y también del adelantado por el INE para marzo.
Los ciudadanos ya acusan el impacto en el bolsillo.
FIRMA IMAGEN: EFE/EPA/YOAN VALAT
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La industria del petróleo dibuja un panorama sombrío y el precio y el suministro del gas también preocupa por el bloqueo de Ormuz, por donde discurre el 20% de todo el que llega por barco en el mundo.
Josu Jon Imaz, consejero delegado de Repsol, ha afirmado hoy en el foro económico Wake up! Spain, Wake up! Europe que incluso aunque hubiera ya un acuerdo en Oriente Medio, se avecinan "14 o 15 semanas que no van a ser sencillas desde el punto de vista de los precios y el abastecimiento".
Los empresarios del sector destacan el músculo español en la industria del refino, esencial para procesar barriles de distinto origen. Además, destacan "la posición privilegiada" de España en cuanto al gas y que "no se prevé falta de suministro" gracias a que un tercio del abastecimiento viene a través del tubo desde el vecino Argelia.
Fotografía: EFE/Mariscal
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El estrecho de Ormuz sigue cerrado. Irán, lejos de abrirlo, lo está usando como rehén y presiona para que Israel cese sus ataques a Libano. Incluso ha modificado la zona de tránsito calificándola como peligrosa y les ha marcado a los navieros una nueva ruta de entrada y de salida.
Además, según fuentes del mercado, ya ha habido algún barco que ha pagado para cruzar, incluso antes del alto el fuego. Los peajes se aplican en canales como el de Suez y Panamá, pero no en el paso de estrechos, según fuentes del sector. Irán solo exime del pago a barcos vinculados con algunos países asiáticos.
Dentro del golfo Pérsico permanecen atrapados más de 600 barcos de gran tonelaje y la mitad portan petróleo y gas. Pase lo que pase va a significar dificultades de suministro energético, fertilizantes, y cadenas de suminstro durante meses.
Foto: REUTERS/Colaborador
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La guerra está haciendo que muchos miren a España para pasar sus vacaciones porque lo consideran un destino refugio.
Más visitantes significa una mayor demanda y mayores precios, que se verán también empujados al alza. El sobrecoste del petróleo y de derivados como el queroseno que mueve aviones, que ya cuesta el doble por la guerra.
Además de la subida de los vuelos, los hoteles y los restaurantes serán más caros. Se añade la previsión al alza de la inflación y de los tipos de interés, que se prevén más altos en verano.
Un temor compartido por el sector turístico, que cruza los dedos para que el conflicto acabe pronto. Si no lo hace, los efectos positivos de más llegada de visitantes se pueden ver superados por los negativos.
FIRMA IMAGEN: EFE / Ana Escobar
No pasa petróleo por el estrecho de Ormuz y eso está provocando que suban los precios del crudo y de los carburantes. El diésel ya se vende a más de 1,9 euros el litro de media en España, a pesar de la rebaja fiscal del Gobierno. ¿Por qué? Se consume más que la gasolina y en Europa tenemos menos capacidad de producirlo.
Foto: GETTY
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