Empresas

• Se trata de Audi, Seat, Skoda, Volkswagen y VW Vehículos Comerciales
• Está bloqueada la última partida del Altea, que dejó de fabricarse en mayo

• Se trata de alimentos no perecederos y artículos del hogar
• Los productores locales podrán usar su red para vender en Europa

• China ralentiza su producción industrial
• La naviera Daiichi Chuo Kisen entra en bancarrota

Alrededor de 2,1 millones de vehículos de la firma automovilística Audi y 1,2 millones de Skoda -ambas marcas del grupo Volkswagen- incorporan el software que manipula las emisiones de los motores diésel, que se suman a los cinco millones de su marca principal Volkswagen, según las informaciones suministradas por la compañía a día de hoy.

• Creará un centro de atención para ayudar a los despedidos a buscar trabajo
• La estatal Heilongjiang Longmay tiene una plantilla de 240.000 personas
• China quiere reducir su dependencia del carbón en favor de fuentes limpias

El portavoz de la compañía ha dicho que los modelos que tienen incorporado el software que manipula las emisiones de los motores diésel son el A1, el A3, el A4, el A5, el A6, el TT, el Q3 (que se fabrica en Barcelona) y el Q5.

• Martin Winterkorn dimitió la semana pasada por el escándalo de los diésel
• No conocía la manipulación de las emisiones, según el consejo supervisor

• 577.000 vehículos Audi se vendieron en Alemania y 13.000 en EE.UU.
• Se trata del A1, el A3, el A4, el A5, el A6, el TT, el Q3 y el Q5

• La empresa Bosch remitió una carta en 2007 limitándolo para uso interno
• Técnicos de Volskwagen denunciaron ya en 2011 su instalación
• Bosch deja claro en un comunicado que la responsabilidad es del grupo alemán

El nuevo presidente del grupo Volkswagen, Matthias Müller, ha asegurado en una carta a sus cerca de 600.000 empleados en todo el mundo que aclarará completamente lo sucedido en torno a la manipulación de las emisiones de gases contaminantes.

• Matthias Muller ha dirigido una carta a sus cerca de 600.000 empleados en todo el mundo
• Asegura que la empresa alemana está "ante un reto nunca visto"

• La petrolera ha vendido sus acciones por 325 millones de euros
• Repsol sigue deshaciéndose de activos para financiar la compra de Talisman

• La mitad de los despidos tendrán lugar en 2015-2016, el resto hasta 2018
• La compañía acusa la debilidad de sectores como la minería o la energía
• El fabricante de maquinaria pesada prevé ahorrar más de 1.300 millones anuales

• La UE fija el límite de emisiones contaminantes y supervisa a los países
• Los Estados miembros tienen la competencia para sancionar
• Francia y Reino Unido ya han anunciado que reforzarán los controles

• Aún no hay cifras de los motores EA189 montados por la marca en España
• Seat ya no utiliza los motores implicados en el escándalo
• El presidente del grupo Wolkswagen dimitió por el escándalo de las emisiones

• Creen que el comportamiento "escandaloso" de la empresa es "muy costoso"
• Berlín: en Europa circulan parte de los 11 millones de vehículos cuestionados

• Deberán responder el presidente Francisco Briones y cinco administradores
• Fernández, Hijón, López Gilarte, Macía Mercadé y Llorca Rodríguez, condenados

• Este español participó en la investigación que destapó el fraude de Volkswagen
• Cree que en Europa no hacen trampas, sino que las pruebas son insuficientes

• Martin Winterkorn afirma: "Volkswagen necesita un nuevo comienzo"
• La empresa presentará una denuncia penal en Estados Unidos
• Las acciones se han revalorizado un 5,19% en la Bolsa de Fráncfort

Inspirados por el oloroso de sus bodegas los responsables de Osborne tuvieron la idea, usar la madera centenaria de las barricas  para hacer una guitarra. No le pareció una locura a mítica la marca de guitarras Gibson y aceptó el reto. La madera y el vino son un maridaje indisoluble, igual que la madera y la guitarra y ese fue un punto de unión importante para el proyecto.