DGT

• Empezará a partir de las 15:00 y se prolongará hasta la medianoche del domingo 8 de enero
• Desde que comenzó la operación, 39 personas han perdido la vida en accidentes de tráfico

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• Ponen el foco en que sean más comprensibles para los usuarios y adaptarse a las situaciones actuales de la sociedad
• Aunque cambie el diseño, la sustitución de las señales antiguas no se producirá hasta que las antiguas estén deterioradas

• Desde el 1 de enero, todas las localidades de más de 50.000 habitantes deben restringir el tráfico contaminante
• El Gobierno aprobó un marco jurídico específico a finales de año, pero los ayuntamientos denuncian retraso en la financiación para implementarlo

• La medida se incluye en el decreto ley para mitigar las consecuencias económicas de la guerra en Ucrania
• Se hace para mitigar el aumento de las tarifas del 8,38% por la evolución del IPC

• Siete manifestantes han sido detenidos por la Policía Nacional y dos fotógrafos han sido sancionados
• Han invadido los cinco carriles de la vía con pancartas y cortado el tráfico en sentido norte

Arranca la operación de tráfico de Navidad. Previstos, cuatro millones de desplazamientos. Hay preocupación en la DGT por el aumento de los accidentes mortales en 2022. Son más de mil los fallecidos este año en la carretera.

• Un operativo que concluirá el domingo 8 de enero

• Cuenta una historia real de una familia cuyo padre murió en un accidente de tráfico hace 39 años
• El 16% de los más de 1.000 accidentes registrados en 2021 se podrían haber evitado con distancia de seguridad

La DGT ha elegido este año a una familia real para su campaña de Navidad. Es la familia de Fani. Su padre murió en un accidente de tráfico y ahora, gracias a la inteligencia artificial, vuelve a estar en el álbum familiar.

FOTO: DGT

Según el Reglamento General de Circulación, ningún peatón debe permanecer en la calzada ni en el arcén, aunque sea en espera de un vehículo, por eso, acciones como guardar el aparcamiento u ocupar dos plazas al aparcar pueden ser sancionado con una multa mínima de 80 euros y máxima de hasta 200 euros, lo repasamos en Hablando Claro.

Foto: Archivo / Alejandro Martínez Vélez / Europa Press

A lo largo del año que viene nos iremos encontrando cambios en las señales tráfico. Habrá algunas nuevas como la que nos alerte de que entramos en una zona con muchas entradas y salidas de coches y por tanto hay riesgo de colisión. Otras, se adaptan a los nuevos tiempos, con una visión de género. Por ejemplo, en esta que alerta de que hay un colegio cerca, el mayor ya no será un niño, será una niña. Todavía no son definitvas porque la DGT ha abierto un plazo para alegaciones, por ejemplo, de las autoescuelas.

“Hace 35 años, un conductor que iba a velocidad excesiva salió de su carril en una curva y chocó frontalmente con el coche de mis padres. Mi padre murió en el acto, mi madre agonizó durante once días hasta que falleció”. Son las palabras de David Pérez.  A través de sus dolorosos recuerdos, rendimos homenaje en Memoria de delfín a las víctimas de los accidentes de tráfico, adelantándonos a su Día Mundial, que desde 2005 se celebra cada tercer domingo de noviembre. Esta es, sin duda, la peor cara de una realidad que preocupa, reducir las víctimas en carretera, y cuyos retos actuales analizamos con Álvaro Gómez,  Director del Observatorio Nacional de Seguridad Vial.  Con Mara Peterssen repasamos los acontecimientos más relevantes de 2005, como la aprobación del matrimonio entre personas del mismo sexo. En la parte cultural, Tina Turner recibía el Kennedy Center Honor, un premio más que merecido por una artista que rescata Patricia Costa. Otra gran mujer, Marta Belenguer, se detiene en el estreno de El método en aquel año, película basada en la obra de teatro de Jordi Galcerán, dirigida ahora por Tamzin Towsend en el Teatro Alcázar de Madrid. Por su parte, con David Zurdo descubrimos que la montaña más alta del mundo no es el Everest.  Y sin parar de aprender, llega JPelirrojo para relatarnos la hazaña de Mark Russinovich.

memoriadedelfin@rtve.es

Grandes retenciones en las salidas de las principales ciudades. Empieza el puente de Todos los Santos, y también hay mucho movimiento en estaciones de tren, autobuses y aeropuertos. La ocupación ronda el 80 por ciento que en la mayoría de destinos. Estos días, siete de cada diez eligen el turismo urbano.

Foto: carretera de Toledo a la altura de Getafe (Madrid). EFE/ Juan Carlos Hidalgo

• Muchos de los desplazamientos que se producirán durante estos cuatro días estarán motivados por la visita a los cementerios
• Para evitar retenciones, Tráfico instalará carriles adicionales en las carreteras con más intensidad de circulación

La DGT lleva a cabo esta semana en las carreteras andaluzas una campaña de control y vigilancia para prevenir accidentes en los tramos en obras. El exceso de velocidad y la distracción al volante son, según Tráfico, las principales causas de mortalidad de los operarios que trabajan en las carreteras. El pasado año, DOS trabajadores perdieron la vida en nuestro país mientras realizaban trabajos en la calzada.

• La campaña se desarrolla desde este lunes hasta el próximo domingo 16 de octubre
• El riesgo de fallecer o resultar herido grave se duplica en vehículos de 10 a 15 años respecto a los de menos de 5 años

• Según datos de RSE, los vehículos híbridos con etiqueta cero emisiones circulan el 50% del tiempo con el motor de combustión
• La Dirección General de Tráfico dice que no revisará la clasificación por el contexto económico actual

En 2020 murieron más de MIL trescientas personas en accidentes de tráfico y 8000 sufrieron heridas graves. Para el año 2030 se quieren reducir a la mitad esas cifras. Es el objetivo del plan estratégico de seguridad vial presentado hoy por la DGT en Sevilla.

• Cada año decenas de familias se quedan "huérfanas" como consecuencia de accidentes en las famosas 'Kdds' de coches
• El perfil del infractor: varón entre los 18 y 25 años, amante de la velocidad y que se reúne en polígonos y zonas apartadas

• Un proyecto pionero en España para ayudar a conseguir el carné a personas con diversidad funcional
• Necesitan que alguna entidad, empresa o fundación finance el proyecto para asegurar su continuidad