El ministro de Fomento, José Blanco, ha precisado que una de las iniciativas será reducir al 50 por ciento el gasto en iluminación de las carreteras. Según el ministro eso no quiere decir que se vayan a suprimir farolas, sino hacer que sean más eficientes.
Las revueltas del mundo árabe y su impacto sobre el precio del petróleo han obligado al Gobierno a adoptar medidas extraordinarias para reducir el gasto energético en España: el Consejo de Ministros ha aprobado reducir de 120 a 110 kilómetros por hora la velocidad máxima en autovías y autopistas, así como abaratar un 5% los billetes y abonos de los trenes de media distancia y de cercanías.
El ministro de Fomento, José Blanco, se ha mostrado este lunes convencido de la capacidad de Zapatero de "manejar bien los tiempos" y cree que, en el caso de que decidiera no presentarse en 2012, "en el PSOE hay muchos candidatos mejores que Rajoy".
En una entrevista en Los desayunos de TVE, Blanco ha defendido además a los miembros de su partido investigados en la trama de Mercasevilla y ha asegurado que hasta que no haya imputaciones o condenas, el PSOE no tomará medidas.
El titular de Fomento ha lamentado además que el PP esté esperando al desistimiento de los electores del PSOE para ganar las elecciones generales de 2012 y ha afirmado que el Gobierno está trabajando para recuperar la confianza.
Hoy ha terminado de perforarse el túnel que pondrá en contacto el norte y el sur de España con alta velocidad. Un elemento clave para el desarrollo de la red.
Primeras imágenes del calado del túnel entre Atocha y Chamartin. Un pasadizo de siete kilómetros de longitud, excavado a 40 metros de profundidad y por el que los trenes del AVE cruzaran la ciudad de Madrid (11/02/11).
El exministro de Trabajo ha tenido una primera toma de contacto con las partes. Entre otras cosas tendrá que decidir la jornada laboral de los controladores y qué parte del salario se puede cobrar cómo horas extra.
Ha pasado un mes desde que el Gobierno decretó el estado de alarma ante el plante de los controladores aéreos. Desde entonces les han llovido demandas por daños y perjuicios, la Fiscalía les ha llamado a declarar y la de Madrid ha presentado denuncia por sedición. Ahora negocian un convenio colectivo con AENA y, si no se logra, un árbitro resolverá el conflicto laboral.
