Hoy a medianoche, esta página se apagará. Un luto simbólico, de 24 horas, es la manera que ha encontrado WIKIPEDIA de protestar contra la Ley Antipiratería que el Congreso de Estados Unidos está pendiente de aprobar y que, según la comunidad Wiki, pone en peligro la libertad de Internet.
Hace una hora, la jueza que instruye el caso ha ordenado arrestro domiciliario para el capitán del crucero. Ha tomado la decisión tras un interrogatorio en el que el capitán ha justificado su actuación.
China ha anunciado que ya tiene 500 millones de usuarios de Internet. La mitad de los usuarios usan el weibo, que es el twiter chino. El Gobierno tiene cada vez más problemas para controlar las redes sociales y para ejercer la censura.
El ministro de Defensa ha dicho hoy que, de momento, no se contempla reducir la misión en Líbano. Hoy ha visitado a las tropas españolas desplegadas allí y como hizo ayer con los militares en Afganistán, ha agradecido la labor que desempeñan.
A medida que la investigación avanza, afloran elementos que hacen profundizan las sospechas sobre las graves responsabilidades del capitán Francesco Schettino. Hoy han salido a la luz las grabaciones de las llamadas que le hicieron durante el naufragio desde el puesto de mando en tierra.
Los equipos de salvamento han encontrado otros 5 cadáveres. Por tanto los fallecidos son 11, y sigue habiendo 24 desaparecidos. El crucero Costa Concordia amenaza con hundirse a unos 150 metros de la costa. Por eso los equipos de rescate trabajan contrarreloj.
El desconcierto tras el accidente se plasma en la conversación, cuyo sonido original se ha hecho público, entre capitanía marítima de de Livorno y el comandante de la nave, Francesco Schettino. Empieza con un requerimiento de identificación y la primera petición de que regrese a bordo. Ante la falta de respuesta y las evasivas de Schettino, el responsable de la Guardia Costera le grita: "Ahora mando yo, ¡vuelva a bordo!".
Imágenes de visión nocturna muestran a los pasajeros del Costa Concordia corriendo por la cubierta para salir del barco tras su hundimiento.
