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Limpiar los tejados de Roma de antenas y parabólicas. Este es el objetivo de una nueva propuesta para embellecer la capital italiana y aumentar la seguridad. La ley para limitar las antenas no se cumple, así que ahora proponen ofrecer incentivos fiscales a quien las elimine.

Un buque oceanógráfico español ha participado este pasado martes en el rescate de 408 refugiados sirios que navegaban a la deriva en el Mediterráneo. 194 de los refugiados, entre ellos 61 niños, se encuentran a bordo del barco, que se dirige al puerto de Augusta, en Sicilia.

La capitana del buque, María Ángeles Campos, ha explicado en conversación telefónica con el CSIC las circunstancias en que se produjo el rescate.

El buque Sarmiento de Gamboa, perteneciente al Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), se encontraba realizando trabajos de investigación en el mar Jónico, cuando recibió un aviso de la Guardia Costera Islandesa, que estaba realizando controles de inmigración en la zona.

Los guardacostas habían recibido una llamada de socorro del carguero, que, según diversas informaciones, había partido de Turquía con destino a Italia y llevaba seis días a la deriva.

Entre los 194 refugiados que han subido a bordo del barco español se encuentran 61 niños, 54 mujeres y 79 hombres. Todos ellos se encuentran en buen estado y han recibido bebida, comida y mantas. El resto de los rescatados han embarcado en la patrullera islandesa.

A bordo del Sarmiento de Balboa vijaban 20 personas: 18 tripulantes y dos miembros de la Unidad de Tecnología Marina del CSIC.

 El buque oceoanográfico Sarmiento de Gamboa ha rescatado en la noche de este martes a 194 refugiados sirios en el mar Jónico, a 200 millas al suroeste de Sicilia.Según ha podido saber RTVE, los inmigrantes, entre los que se encuentran niños, procedían de Turquía y se dirigían a Italia en un cargero que que se había quedado a la deriva.

Todos los inmigrantes rescatados están siendo trasladados al puerto de Augusta, en Sicilia, donde está previsto que el buque del CSIC atraque a las 15:00 horas. 

Un vídeo difundido este miércoles en Italia muestra al capitán Francesco Schettino, acusado de ser el principal responsable del naufragio del Costa Concordia en 2012, esperando un bote para abandonar el barco, lo que demostraría que no se cayó a uno de ellos, como alegó en su día.

Un vídeo difundido este miércoles en Italia muestra al capitán Francesco Schettino, acusado de ser el principal responsable del naufragio del Costa Concordia en 2012, esperando un bote para abandonar el barco, lo que demostraría que no se cayó a uno de ellos, como alegó en su día.

En el Palacio Real de Milán podemos ver una exposición de los míticos calendarios Pirelli. La firma de neumáticos cumple 50 años y lo celebra con sus mejores imágenes. En el de 2015 incluye a modelos no tan delgadas, para desmitificar el patrón de la delgadez en la moda.