Energías renovables

• El Gobierno ha agilizado recientemente los trámites para el reconocimiento de coeficientes reductores
• Los sindicatos, sin embargo, desconfían de que el resultado vaya a ser favorable

• El ministro de Transportes, de visita en Vitoria, no ha resuelto el dilema de la conexión con Navarra
• Confía en su homólogo galo y considera que Francia dará continuidad a la infraestructura en el país vecino

• Los investigadores aprecian discrepancias técnicas en los datos aportados
• Cuestionan aspectos relacionados con el proceso de ejecución, su supervisión y los controles de calidad

Adif defiende que las piezas que recogió de la vía después del accidente de tren de Adamuz (Córdoba) siempre estuvieron a disposición judicial y que habían quedado a la intemperie. Lo hace en un informe que responde al de la Guardia Civil que asegura que el gestor retiró esas piezas, sin permiso.

Foto: Pedro Funes / Europa Press

• Responde al informe de la Guardia Civil que señala que retiró material del lugar del accidente sin autorización previa
• La jueza instó a Adif a restituir el material en su poder bajo la posibilidad de incurrir en "responsabilidad penal"

• Así se desprende de un informe inicial que se entregó el 5 de febrero en el juzgado de Montoro, que investiga el suceso
• Los investigadores han pedido a Adif todos los datos sobre los lotes de rieles usados en el tramo del siniestro

• Jan Pomés, paer en cap de Cervera ha denunciat a l'Altaveu al pati la falta de manteniment a l'autovia A-2
• Podrien tornar els peatges? Marco Chiazza analitza el cost que haurien d'assumir els conductors

• Adif ha dado el visto bueno a las compañías ferroviarias para que hagan las pruebas pertinentes para retomar la actividad
• La circulación lleva casi un mes suspendida después del accidente de Adamuz

En el año 2012, una operación de Salvamento Marítimo evitó una más que probable marea negra frente a las costas de Castellón, junto a la reserva natural de las islas Columbretes. Se la recuerda como 'Operación Woodford', una hazaña de la que fueron protagonistas unos buzos que vivieron casi un mes bajo el mar, en el interior de una cápsula, para extraer cientos de toneladas de hidrocarburo de un petrolero hundido durante la Guerra Civil. La operación fue un reto sin precedentes para Salvamento Marítimo, la entidad pública dedicada a velar por la seguridad de las aguas españolas, que además de salvar vidas, también tiene entre sus cometidos evitar la contaminación del medio marino.

• La primera sesión de control del año ha estado marcada por los resultados de las elecciones en Aragón

• La comparecencia parlamentaria de Pedro Sánchez llega tras el reciente acuerdo con los sindicatos ferroviarios
• Las organizaciones sindicales reclaman un cambio de modelo que garantice una mejora de la seguridad
• Sigue en directo el minuto a minuto y la última hora sobre la actualidad política de la jornada

"Acuerdo histórico". Así han calificado los sindicatos mayoritarios el pacto por el que desconvocan la huelga ferroviaria. Transportes se compromete a aumentar la inversión en mantenimiento y reforzará Renfe y Adif con 3.600 trabajadores más. Ha sido una jornada complicada con retrasos y más de 1.000 trenes suspendidos. Foto: X/@oscar_puente_

• El pacto ha sido firmado a última hora de este lunes por los representantes sindicales y el ministro Puente
• Incluye un incremento de la inversión en mantenimiento de 1.800 millones y la creación de 3.650 empleos

• Gerardo, que entró en Renfe como militar, cuenta en primera persona los cambios que ha experimentado su trabajo
• La apertura de la red a empresas privadas y varias tragedias han marcado los últimos años de un sector que reclama mejoras

• Renfe cuenta con más de 1.000 empleados en el país y Talgo emplea a más de 270 personas
• Puente ha destacado que las empresas españolas vinculadas al sector ferroviario “son punteras en el mundo"

• Ambas partes van a mantener abierta la interlocución este fin de semana con el fin de llegar a consensos
• Transportes ha fijado unos servicios mínimos en el transporte de viajeros y mercancías para los días de paros

Juan Ramón Lucas habla en Las mañanas de RNE con Rafael Escudero, portavoz del Sindicato Ferroviario. A esta hora se mantiene la convocatoria de huelga en el sector a partir del próximo lunes al no haber llegado a ningún acuerdo desde el Ministerio de Transportes.

"Nosotros solamente hemos podido tener una reunión ayer con el Grupo Renfe, el ministro no ha querido contar con nosotros en esas reuniones. Solo hay una parte del personal en esas reuniones", dice Escudero sobre la no presencia de su sindicato en las reuniones que ha mantenido Oscar Puente con una parte de los afectados del sector.

Remarca además que "la situación es bastante confusa, los compañeros se preguntan qué está pasando", y que si no hay ningún cambio de aquí al lunes y Puente sigue sin sentarse con ellos "la huela va a ser inevitable"

Escudero apunta que desde su sindicato: "exigimos que haya un cambio en el modelo de mantenimiento. Ha estado abandonado durante muchos años porque todo el presupuesto se destinaba a obra nueva" Además, indica que el mantenimiento de la red ferroviaria española está ampliamente privatizado. "Casi todo el mantenimiento está privatizado y Adif tiene que coger las riendas del mantenimiento"

• Su cierre ha frenado la actividad en los puertos de Barcelona y Tarragona y afectado a las empresas catalanas
• Adif informa que ha reforzado la estructura y aumentará la vigilancia en ese punto

• Ha establecido un 73% para el servicio de larga distancia y alta velocidad, y un 65% para Cercanías en hora punta
• Óscar Puente se reúne este jueves con los sindicatos para intentar desconvocar los paros del 9, 10 y 11 de febrero

• Renfe, Iryo y Ouigo piden a Adif este cambio para normalizar los tiempos de viaje
• Las limitaciones de velocidad se aplican tras las protestas de los maquinistas por el mal estado de la vía

• La moción ha salido adelante con 151 votos a favor, del PP, Vox y ERC, la abstención de Junts, Coalición Canaria y BNG
• PSOE, EH-Bildu, PNV, Más Madrid y Compromís han votado en contra

• Los sindicatos convocaron una huelga para los días 9, 10 y 11 de febrero a raíz de los accidentes en Adamuz y Gelida
• Ambas partes se han emplazado a una nueva reunión este jueves para intentar desbloquear la convocatoria

El ministro de Transportes, Óscar Puente, no ha dado fecha para la reanudación de la alta velocidad entre Madrid y Andalucía, complicada por la mala climatología y el estado de la vía, y ha pedido disculpas por el servicio de Rodalies, aunque ha destacado que su mejora está "en camino".

Puente, que ha comparecido en la Comisión de Transportes del Congreso, ha asegurado que arreglar las deficiencias del Rodalies no "tarda dos días" y ha exigido a Siemens, proveedor del software de ese servicio, que dé explicaciones "hoy mismo" por su caída, lo que ha provocado incidencias este martes.

En una comparecencia a petición propia de más de cinco horas de duración para detallar los accidentes de Adamuz y Gélida, que provocaron 47 muertes, el ministro se ha comprometido a ejercer la máxima transparencia, porque "los afectados tienen derecho a conocer la verdad".

FOTOGRAFÍA: ALBERTO ORTEGA / EUROPA PRESS

• El ministro de Transportes ha comparecido en el Congreso para dar explicaciones por los accidentes de Adamuz y Gelida
• "Estamos abiertos a incrementar el gasto en mantenimiento, aunque creemos que no es la raíz del accidente", ha dicho

• El plazo de solicitud estará abierto desde este martes y hasta el 4 de mayo
• Las cuantías por fallecimiento ascienden a 72.000 euros y las de lesiones pueden alcanzar los 84.000