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'Cuba, en candela', este sábado en 'Informe Semanal'

  • Además, el programa hablará de los 40 años de pertenencia a la Comunidad Europea en ‘De fronteras a puentes’
  • Sábado 4 de abril, a las 21:30 horas en La 1, Canal 24 horas y RTVE Play
Promoción del programa "Informe Semanal" de La 1, con el título "Cuba en Candela". Se ven dos siluetas caminando sobre un fondo oscuro, con el texto del programa superpuesto en letras blancas.
PRENSA RTVE

‘Informe Semanal’ aborda este sábado la realidad que sufre la población cubana, ahora, con la constante amenaza de Estados Unidos. Además, con el reportaje ‘De fronteras a puentes’, el programa analizará los 40 años de pertenencia a la Comunidad Europea.

'Cuba, en Candela’

La grave crisis económica que arrastra Cuba desde la pandemia se ha agudizado, ahora, con el endurecimiento de las sanciones de Estados Unidos y, sobre todo, por el bloqueo energético que ha impuesto el presidente Trump desde enero, cortando el vital suministro de petróleo venezolano a la isla.

"La situación está centrada en la negociación entre los dos gobiernos de la que deberá salir algún tipo de transacción entre la cobertura energética de Cuba por parte de Estados Unidos y ventajas para Washington en términos de inversiones y créditos. No parece ser en este momento el escenario prioritario una salida violenta de intervención militar de Estados Unidos contra la isla", nos cuenta el historiador cubano Rafael Rojas.

Los apagones son diarios. Hay escasez de alimentos y medicinas y las actividades están paralizadas. La ayuda internacional a la isla y el permiso de Washington, esta semana, para que un carguero ruso con petróleo atracara en Cuba es apenas una gota en el océano para la magnitud de la asfixia energética. Después de casi 70 años de Revolución, el socialismo caribeño no resiste más parches. "Hace mucho tiempo que hay una crisis económica en Cuba, la mortalidad infantil se ha duplicado desde 2018 hasta el año 2025. Un 45% de la población cubana no logra cubrir necesidades mínimas", nos advierte Ricardo Torres, uno de los economistas cubanos que viene desde hace tiempo reclamando reformas estructurales.

Alrededor de dos millones de cubanos, la mayoría jóvenes, han emigrado en los últimos cinco años. Para la doctora Adriana Fonte, que vive en España, "la emigración cubana no solamente basa sus deseos en la parte económica, sino en tener un poco de libertad, en poder expresarte con tranquilidad en el país en que estés. Poder avanzar profesionalmente".

En Cuba, hay por el momento pequeños focos de protestas, con cacerolazos. Las protestas más fuertes ocurrieron en julio de 2021. La represión dejó, entonces, casi 1.500 detenidos. Y todavía, según el Observatorio Cubano de Derechos Humanos, siguen en prisión 760 presos políticos. Ahora mismo, el gobierno cubano negocia con Washington bajo presión extrema, "pero sin condicionamientos que afecten a su soberanía", ha dicho el propio presidente Miguel Díaz-Canel. Ha liberado a medio centenar de presos y ha anunciado algunas importantes medidas económicas como permitir a los cubanos emigrados que inviertan en el país.

'De fronteras a puentes’

La adhesión de España a la CEE -junto a Portugal- en 1986 supuso un inmenso reto para nuestro país, pero también para el conjunto del club europeo de entonces. Hubo que cambiar dinámicas con su ampliación hacia el sur, un nuevo reparto de los fondos de cohesión, un reequilibrio de las ayudas y los presupuestos en manos de Bruselas. Esta semana, el programa viaja a uno de los viejos lindes con el país vecino donde calibrarán el peso de "ser europeos”. "La apertura de fronteras fue muy importante", nos dice Sara Quintana, historiadora y guía entre Tui (Pontevedra) y Valença (Portugal): "crucial en lo económico, pero también en lo social, en lo turístico por supuesto. Una apertura a un montón de trabajadores transfronterizos”.

La modernización, en estas cuatro décadas es innegable y, en ciertos casos y sectores, hasta ejemplarizante. La alta velocidad, por ejemplo. Aunque ahora está en entredicho y bajo un enorme escrutinio desde el accidente de Adamuz en enero, los 4.000 kilómetros de líneas de alta velocidad que se han extendido son el emblema del crecimiento dentro de la UE. "Hay que tener en cuenta que, desde la liberalización, el uso se ha multiplicado por tres", detalla César Franco, presidente del Consejo General de Colegios Oficiales de Ingenieros Industriales, "y la partida de mantenimiento se han multiplicado por dos, pero estamos viendo cómo, desde la pandemia, el coste -de material, de mano de obra- de todo tipo de infraestructuras ha subido muchísimo. La inflación se ha comido un 40% de la subida en inversiones de mantenimiento y renovación".

La conmemoración de estos 40 años continúa con nuevos retos -propios y ajenos, todos interconectados- que vienen marcados por una actualidad apabullante repleta de grandes giros geopolítico en los que Europa se juega su papel en el mundo. Washington la está poniendo a prueba en todos los frentes que emprende Donald Trump, pero al club europeo, aparentemente, le sigue faltando liderazgo mundial y, sobre todo, un poder de decisión rápido e inamovible. Ante la guerra en Oriente, España ha sido de los pocos países en oponerse -desde un primer momento- abiertamente.

RTVE

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