Trànsit vol reforçar les restriccions als vehicles pesants a l’AP-7 després de l’augment de l’accidentalitat greu especialment a Tarragona, segons un estudi del RACC.
Les noves mesures complementarien les actuals, com la limitació de velocitat a 80 km/h, la prohibició d’avançar o els sensors d’ubicació. Segons un estudi del RACC del trienni 2022-2024, els camions estan implicats en el 41,7% dels accidents greus, tot i representar només el 25,9% del trànsit. Entre les mesures que s'estan estudiant hi ha la introducció de la velocitat variable als trams més conflictius i la recomanació de sortir de l'AP-7 en funció de la densitat de vehicles pesants.
L’informe també assenyala que la variant de l’N-340 a Torredembarra concentra més accidents greus de camions, mentre que el tram amb més accidentalitat global és la T-11, entre Reus i Tarragona. Per segon any consecutiu, el tram amb més risc d’accident a tot Catalunya és la T-314 entre Reus i Cambrils, amb 6 accidents greus, 2 morts i 7 ferits greus en tres anys.
En aquest període, els accidents greus i mortals han augmentat un 11,5% a la demarcació. Pel que fa a les motos, concentren el 35% dels accidents tot i representar només el 4% de la mobilitat, especialment a l’N-340 entre Torredembarra i l’enllaç amb la C-32. El Tarragonès, el Baix Camp i el Baix Penedès acumulen el 80% dels trams amb més risc | Informa: Pilar Ribas
