A la capital del Segrià no són partidaris d'aquesta solució perquè l'activitat econòmica de la demarcació està molt vinculada a l'alta velocitat
En la compareixença de divendres del ministre de Transports, Óscar Puente va admetre que s'està valorant la possibilitat d'aturar la línia d'alta velocitat entre Madrid i Barcelona, que passa per Lleida, per fer amb més agilitat les obres necessàries per a renovar la infraestructura.
A la capital del Segrià no són partidaris d'aquesta solució perquè l'activitat econòmica de la demarcació està molt vinculada a l'alta velocitat i els empresaris alerten dels alts costos econòmics i socials que comportaria tallar-la.
L'arribada de l'AVE a Lleida l'any 2003 va ser un revulsiu per a una zona del país amb un gran dèficit històric d'infraestructures. El tren d'alta velocitat va suposar que Lleida estigués a una hora de Barcelona i a dos de Madrid. Els diferents sectors econòmics lleidatans ho han sabut aprofitar i per això ara estan molt amoïnats amb la possibilitat de quedar-se durant una llarga temporada sense alta velocitat.
També el sector turístic es veuria afectat. L'alta velocitat ha atansat les pistes d'esquí del Pirineu a Madrid i al sud de la península i ha convertit la ciutat de Lleida en un punt de referència per a la celebració de fires i congressos.
La plataforma d'usuaris del tren Avant a Catalunya ha expressat la seva indignació perquè 2.000 usuaris diaris es quedarien sense servei. | Informa: Pepa Sangenís
