Durante años, el impacto de la movilidad en el aire se ha explicado con modelos, previsiones, escenarios. Pero ahora, por primera vez, ese impacto empieza a medirse con datos reales obtenidos desde el espacio. Gracias a satélites capaces de observar la atmósfera, es posible ver cómo evoluciona la contaminación a medida que aumentan los vehículos eléctricos. Esta nueva forma de analizar la movilidad no solo se centra en cómo nos desplazamos, sino también en lo que dejamos en el aire. Durante décadas, el tráfico ha sido uno de los principales responsables de la contaminación urbana, especialmente del dióxido de nitrógeno, un gas estrechamente vinculado a los motores de combustión. Ahora, la electrificación del transporte comienza a transformar esa realidad, y lo hace de forma tangible y medible. En este contexto, el trabajo de la investigadora Erika García, de la University of Southern California, resulta clave. Su investigación combina datos ambientales y epidemiológicos para analizar la calidad del aire y sus efectos sobre la salud, convirtiéndose en una herramienta de gran valor a nivel global.
