Canal Europa Países pequeños de la UE desarrollan armamento más asequible mientras crece el riesgo de nuevas crisis migratorias13/03/2026
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La invasión rusa de Ucrania ha impulsado incluso a los países miembros más pequeños de la Unión Europea a desarrollar sus propias industrias de defensa de alta tecnología, al igual que la necesidad ha convertido a Kiev en un líder mundial en tecnología de aeronaves no tripuladas de vanguardia.

Muchos países de la UE se han asociado con Kiev para desarrollar esa tecnología, y las líneas de frente de Ucrania suelen ser sus campos de pruebas.

Chipre, los países bálticos y Dinamarca han modernizado su tecnología nacional de drones y contradrones.

En Grecia, estos aparatos forman parte de una reforma de sus fuerzas armadas valorada en 25.000 millones de euros.

Los vehículos aéreos no tripulados están transformando la guerra al ofrecer a los países con menor capacidad militar cierta ventaja sobre adversarios superiores.

"Los drones no van a sustituir por completo a armamento de alto coste como tanques, artillería y aviones de guerra.

Pero ofrecen flexibilidad y una importante relación calidad-precio, lo que los convierte en un multiplicador de fuerza.

Las barreras de entrada para las empresas con poca capitalización son bajas, porque los vehículos aéreos no tripulados suelen diseñarse y ensamblarse con componentes baratos y fácilmente disponibles en el mercado global.

"Esto demuestra las capacidades que tienen los países pequeños y que la Unión Europea debe aprovechar, dice un representante del ministerio de defensa chipriota. "Como ya he dicho, contamos con capacidades especializadas en productos de alta tecnología, y esto debe ser tomado muy en cuenta por la Unión Europea y también por nuestros socios, las empresas líderes, por ejemplo, las pioneras en la industria de defensa europea, que dominan el sector."

La guerra de Rusia en Ucrania y los mensajes contradictorios de la administración Trump, que han tensado las relaciones con los aliados de la OTAN, han obligado a los líderes europeos a reconocer la necesidad de ser más autosuficientes en defensa.

Por ello, la UE ha destinado miles de millones de euros para fomentar la inversión y reforzar su capacidad de disuasión colectiva.

La incipiente industria de defensa chipriota ya está compuesta por unas 30 empresas y centros de investigación que producen tecnología para los sectores civil y militar, incluyendo robótica, redes de comunicaciones, sistemas antidrones e incluso comunicaciones y vigilancia por satélite.

El conflicto en Irán aumenta el riesgo de más llegadas de migrantes

Un de las consecuencias de los conflictos bélicos es la salida de millones de personas de los lugares de conflicto, que provocan grandes oleadas de emigrantes y refugiados.

El corredor marítimo entre Libia y la isla griega de Creta es una ruta migratoria cada vez más transitada y peligrosa. Frontex ha aumentado la vigilancia en la zona comprando tecnología israelí, especialmente drones.

Creta registró cerca de 20.000 migrantes en el último año, triplicando las cifras anteriores pese a la caída general de la migración irregular hacia Europa. El este de Libia se ha consolidado como principal punto de salida, impulsado por conflictos e inestabilidad en África. Las travesías, largas y precarias, han provocado numerosas tragedias en el último siglo.

"Si consideramos lo ocurrido en los últimos dos o tres años, seguramente tendremos un aumento en los próximos meses" ha señalado el jefe de operaciones de Frontex en Grecia y Chipre.

La ruta a Creta es significativamente más larga y peligrosa que el corto viaje desde Turquía a las cercanas islas griegas. Requiere embarcaciones más grandes, capaces de navegar en mar abierto durante días, y una respuesta operativa diferente de Frontex, que incluye lanchas patrulleras más grandes y una mayor vigilancia aérea.

La Unión Europea y Grecia han endurecido sus políticas migratorias mientras amplían recursos de vigilancia y control fronterizo. Sin embargo, organizaciones internacionales advierten que el número de víctimas sigue creciendo.

La directora general de la Organización Internacional de Migraciones recordaba hace unos días que “la continua pérdida de vidas en las rutas migratorias es un fracaso mundial que no podemos aceptar como algo normal” “Estas muertes son evitables”.

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