Schumacher volverá a subirse a un F1 en Valencia

• Según fuentes de la escudería Ferrari el alemán pilotará en Valencia en lugar de Massa
• El siete veces campeón del mundo regresa a los circuitos tras dos años en las sombra
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Vuelve el 'Kaiser'

Según un portavoz de la escudería italiana de Ferrari, el siete veces campeón del Mundo de F1, Michael Schumacher, volverá a subirse a los lomos del 'cavallino rampante' en el GP de Europa disputado en el circuito de Valencia, tras el trágico accidente sufrido por Felipe Massa, que será baja indefinida como piloto de Ferrari.

Schumacher colgó el casco de profesional en el año 2006, cuando Alonso se proclamó bicampeón del mundo con Renault. El alemán, que regresa a sus 40 años para volver a subirse a un coche de Fórmula Uno en Valencia, era actualmente "consejero" de la escudería Ferrari.

"La escudería Ferrari-Marlboro ha decidido confiar a Michael Schumacher el monoplaza de Felipe Massa hasta que el piloto brasileño pueda volver a correr", informó la casa del "Caballino Rampante" desde su sede de Maranello (norte de Italia).

Schumacher, precisó Ferrari, ha dado su consentimiento y en los próximos días comenzará con un programa específico de preparación, tras el cual se podrá confirmar su participación en el campeonato, a partir del Gran Premio de Europa del 23 de agosto. 

El piloto explica en su web que tras conversar con los responsables de la escudería, decidió "prepararse" para sustituir a Massa en el Gran Premio de Europa, que se celebra en Valencia.

"Pese a que el tema de la Fórmula 1 hace tiempo que estaba completamente cerrado para mí, por mis vínculos con este equipo, no puedo ignorar esta desafortunada situación. Como deportista que soy, me alegro, sin embargo, de este nuevo desafío", añadió.

Massa sufrió el accidente durante la segunda ronda de clasificación para el Gran Premio de Hungría en el Hungaroring, debido a un fuerte impacto en la cabeza, de un muelle desprendido del Brawn de su compatriota Rubens Barrichello.

El brasileño perdió momentáneamente el conocimiento, pero pudo frenar antes de estrellarse contra las protecciones del circuito a una velocidad 190 km/h.