Cerramos semana y también la antesala en al 8M al Día Internacional de la Mujer, que se celebra este domingo. Lo hacemos con la capitana marítima de Avilés, Almudena Martínez Masiá, y la coordinadora de seguridad de Las Palmas, Susana García Somalo. Con ellas profundizamos en la vital labor de las capitanías marítimas, un sector en el que las mujeres son una minoría.
También pasaremos por Noia para que sus mariscadores nos cuenten de primera mano cómo les está afectando el tren de borrascas. Desde Valencia, nuestro compañero Antonio Fernández recoge una de las consecuencias del cierre del Estrecho de Ormuz, bloqueado por Irán en la guerra con EEUU e Israel. En la sección "¿Y este bicho qué es?", Alexey Ershov nos habla del cangrejo yeti.
Este domingo, 8 de marzo, se celebra el Día Internacional de la Mujer. Por eso esta semana estamos poniendo especial atención a las profesionales del sector marítimo y pesquero. En esa línea, hablaremos sobre esas mujeres que dedican sus días a la mar y a trabajar para que llegue a nuestras casas el mejor producto. Nos acompaña Pilar Otero, presidenta de la Asociación Nacional de Mujeres de la Pesca.
Hablamos también con Antonio Aragón sobre su exposición Guardianas de la bahía: la última mariscadora de la bahía de Santander. Desde Vigo, Óscar González nos acerca al mejillón, sobre cuyo proceso de extracción conoceremos un poco más. El Colegio Oficial de Ingenieros Navales y Oceánicos (COIN) nos presenta a los candidatos al Premio a la Construcción Naval Más Destacada.
Hablaremos de esa luz que nos guía, de los faros. Y, sobre todo, de aquella forma de vida que la automatización está convirtiendo en algo del pasado. Aunque seamos islas es un documental que pone el foco en la figura de seis fareras y para conocer su historia hablamos con su directora Cristina Rodríguez y con una de sus protagonistas, la farera Margarita Peralta.
Desde Galicia, nuestro compañero de Radio Nacional en Vigo Óscar González nos hablará de la volandeira, un bivalvo de la familia de la vieira o la zamburiña que había dejado de comercializarse por su alto nivel de plomo y que, ahora, se está estudiando recuperar.
En la sección "Rumbo al gran sol", Alexey Ershov nos ilustrará sobre uno de los aspectos más desconocidos del calentamiento de los océanos. A menudo, hablamos de los cambios en grandes especies animales, pero hoy sacamos el microscopio para hablar del zooplancton.
El Estrecho de Ormuz, cerrado de facto por la escalada de violencia entre Irán, Israel y Estados Unidos. Este paso supone el tránsito del 20% del petróleo consumido a nivel mundial y actualmente se encuentra cerrado por la escala bélica entre Irán, Israel y los Estados Unidos. Para profundizar sobre ello, hablamos con el Contralmirante retirado Bartolomé Bauzá.
Empezamos la semana del 8M fijándonos en las mujeres de Salvamento Marítimo, en su sección mensual, "ADN Naranja". Conocemos a la ambientóloga Mónica Mulero, que ejerce como jefa de servicio y sostenibilidad de la organización.
Nuestro compañero de Radio Nacional en Valencia, Antonio Fernández, nos dará las claves del I Congreso Nacional del Sector Portuario, que tendrá como temas centrales la sostenibilidad ambiental y los desafíos del transporte marítimo mundial. Carlos Huelin nos explicará cómo podemos fabricar residuos de manera que se puedan deshacer en el medio natural sin dejar ni rastro. Como es habitual, el CSIC está detrás de una investigación en este sentido.
En esta edición de Españoles en la mar viajamos de forma literaria hasta la Costa da Morte de Galicia, a la localidad marinera de Camariñas, donde transcurre la trama de Punto de araña, la primera y sorprendente novela de Nerea Pallares, con la que hablamos sobre esta historia protagonizada por las mujeres de la mar: mariscadoras, rederas y palilleiras que deciden rebelarse contra los hombres ausentes invocando a unas deidades que, como ellas, también son expertas en tejer. Un libro cuyas páginas huelen a mar.
Antes de llegar a Camariñas hacemos parada en el puerto de Vigo para asistir al acto de conmemoración del 25º aniversario del Vizconde de Eza, un buque oceanográfico que fue construido en los astilleros de esta ciudad gallega para analizar y evaluar el estado de los mares contribuyendo a la pesca sostenible con conocimiento científico. Además, tenemos nuestra cita mensual con la Marina Mercante, que prepara su participación en la próxima edición de AULA, el Salón Internacional del Estudiante y de la Oferta Educativa de Madrid para captar a los futuros profesionales marítimos de este país.
La trayectoria de la regatista gallega Támara Echegoyen es impresionante. Medalla de oro en vela en los Juegos Olímpicos de Londres en 2012 y abanderada del equipo olímpico español en los juegos de París de 2024, también ha sido campeona mundial y europea en diferentes categorías. Un excepcional palmarés al que ahora suma la hazaña de haber formado parte de la primera tripulación totalmente femenina que logra completar la vuelta al mundo sin escalas a bordo de un velero, una gesta que completaron en apenas 57 días, en unas condiciones durísimas y haciendo frente a todo tipo de adversidades. "Nunca había estado tanto tiempo en un barco, pero me encantan los desafíos y ha sido una experiencia que nunca olvidaré", nos cuenta Támara Echegoyen en 'Españoles en la mar'.
También conectamos con las rías gallegas para conocer de primera mano los daños que las incesantes borrascas de las primeras semanas del año provocaron en el sector marisquero. "Es una catástrofe", asegura José Rosas, patrón mayor de la cofradía de Bueu, en Pontevedra. Además, nos hacemos eco de la denuncia que la organización Oceana presentó en la Audiencia Nacional contra el Gobierno de España por permitir la presencia de buques de arrastre en las áreas marinas protegidas.
El buque de investigación oceanográfica Hespérides es el principal barco científico de la Armada española, y está preparado para surcar las heladas aguas de la Antártida. A bordo de ese buque, junto a otras decenas de investigadores, lleva varias semanas trabajando Adolfo Maestro, científico especializado en Geología Marina y un asiduo visitante al continente blanco, que atiende a Españoles en la mar mientras el Hespérides navega por el estrecho de Gerlache, junto a la Península Antártica, a unos 13.000 kilómetros de España.
En esta edición del programa también visitamos Vigo, en Galicia, donde se ha presentado un proyecto que logra convertir residuos plásticos marinos en materiales descontaminantes, y conectamos en directo con el Círculo de Bellas Artes de Madrid para asistir a la presentación del informe "¿Qué sabemos de lo que comemos del mar?", elaborado por la Organización de Productores Asociados de Grandes Atuneros Congeladores para analizar los hábitos de consumo de productos del mar en España.
En la Unión Europea, se comercializan las capturas de buques chinos y surcoreanos multados por pesca ilegal o por abusos laborales, tal y como ha revelado en una serie de reportajes de investigación de la periodista Lara Graña del diario Faro de Vigo. Charlamos con ella sobre estos nuevos 'piratas' de la mar que pueden pasar hasta dos años faenando sin recalar en ningún puerto, y cuyos tripulantes denuncian jornadas extenuantes sin apenas agua potable ni medicinas. "No sé qué más hace falta para que la Comisión Europea ponga el foco sobre estas prácticas que son muy masivas, porque está sucediendo a la vista de todo el mundo, y cuentan con el beneplácito para vendernos lo que capturan ", lamenta la periodista del Faro de Vigo, diario decano de la prensa española.
También visitamos la isla canaria de Fuerteventura para hablar del proyecto Ecomaris, que utiliza nuevas técnicas de muestreo litoral con drones, y descubrimos en Valencia un proyecto para desarrollar mallas biodegradables que permitan restaurar praderas marinas y proteger su biodiversidad.
Las fuentes renovables son un tema importante en la actualidad con el fin de disminuir las emisiones contaminantes. En concreto, la energía eólica está a la orden del día y, también, ha llegado a la mar. Hablamos con Torcuato Teixeira, portavoz de la Plataforma de la Pesca y los Ecosistemas marinos, sobre cómo afectan estas nuevas implementaciones a los pescadores.
Seguimos nuestra andadura en aguas de Galicia, donde nuestro compañero de RNE en Vigo, Óscar González, nos acerca a una tesis sobre la caballa en el Cantábrico. Además, volvemos a conectar con Francisco López, director del Instituto de Investigación Oceanográfica de Cartagena, para sumergirnos en el océano profundo y descubrir nuevas especies.
Los pescadores saber manejar redes, pero pocos manejan tan bien las redes sociales como el gallego Rogelio Santos Queiruga, marinero e 'influencer' que atesora más de 300.000 seguidores gracias a su labor divulgativa sobre el oficio de la mar a bordo de un buque de la flota artesanal. Con sus vídeos, Rogelio intenta también concienciar sobre la necesidad de cuidar el océano para garantizar un futuro a las generaciones venideras de pescadores. Porque la viralidad de sus publicaciones ya están logrando despertar vocaciones marineras entre el público más joven. "Si queremos que la gente joven se interese por los oficios tradicionales y no por cosas más banales pues hay que mostrar la importancia que estos tienen", explica este pescador de Porto do Son.
También nos hacemos eco de un nuevo hallazgo científico que ayudará a precisar la fecha de los restos marinos que se han encontrado en yacimientos humanos prehistóricos en la cornisa cantábrica, porque hace miles de años nuestros ancestros ya comían marisco. Además, cuando se cumplen cuatro años de la tragedia del Villa de Pitanxo, hablamos también con la Asociación Española de Titulados Naútico Pesqueros para abordar las medidas de seguridad que se podrían implementar para evitar nuevos naufragios.
Una de las políticas estrella de la Unión Europea en los últimos años ha sido el Pacto Verde Europeo. Un conjunto de medidas que buscan hacer al club comunitario más sostenible consiguiendo la neutralidad climática, respetuoso con el medio ambiente y concienciado sobre el cambio climático. Y en este último punto, en el de divulgar sobre la importancia de mantenernos alerta es donde entran voces y miradas como la de Pepe Torres, embajador del Pacto Europeo del Clima, observador meteorológico y parte activa de la iniciativa divulgativa de la Agencia Estatal de Meteorología. Con él hablamos sobre el papel que los embajadores tienen en materias clave como la educación ambiental, o en motivar a los más jóvenes a que sean curiosos y se interesen por el mundo de la meteorología, que, como él nos descubre, tiene aplicaciones dentro y fuera de las aulas. Todo con motivo de las jornadas del 'Pacto Climático Europeo y Meteorología' en la sede de la Agencia Estatal de Meteorología este próximo viernes 20 de febrero.
La iniciativa del Pacto Verde europeo echó a andar en 2019, pero desde entonces muchas cosas han cambiado. Nuestro continente ha atravesado una pandemia, crisis económicas, y una guerra a las puertas de la Unión Europea que, sumada a los cambios en el escenario internacional, ha puesto en riesgo la seguridad del club comunitario. Por ello, desde hace meses, el discurso predominante en Bruselas y en la mayoría de las capitales de los 27 ha virado hacia el rearme. Nuestro compañero Carlos Huelin ha hablado con Eugenia Hernández, directora de la Unidad de Análisis de Inteligencia Económica y Relaciones Internacionales en la UAM y senior advisor en Prime Defense y con Mauro Ferrándiz, consultor de transición ecológica en beBartlet, para comprender como puede la UE balancear ambos objetivos, el de la seguridad y el de la neutralidad climática.
Y con Estela Viana, compañera de la emisión en portugués de Radio Exterior de España, analizamos cómo España se ha consolidado como el principal destino europeo de la inversión latinoamericana y segundo en el mundo, solo por detrás de Estados Unidos.
Los llaman los "arquitectos de los ecosistemas marinos" porque sus arrecifes sirven de cobijo a muchísimas especies, aunque los corales también son seres vivos que incluso duermen ocho horas por las noches como los humanos. Lo ha descubierto un equipo liderado por el español Javier del Campo, profesor en la Universidad de Miami e investigador principal del Instituto de Biología Evolutiva, que nos explica por qué los corales, aunque no tengan sistema nervioso, necesitan echarse un sueño todos los días al anochecer.
En esta edición de 'Españoles en la mar' nos vamos de regata, pero no a una cualquiera. Hablamos de La Micro Ruta de la Sal, la primera de larga distancia en la que participarán veleros autónomos, sin tripulación, que zarparán el 5 de abril desde el puerto de Ibiza. Además entrevistamos a David Nachón, uno de los investigadores del Instituto Español de Oceanografía que han demostrado cómo el calentamiento de la temperatura de la mar afecta al tamaño de la merluza europea, una de las especies más consumidas en nuestras pescaderías.
El Gobierno de España ha propuesto, a través del Ministerio de Transición Ecológica que dirige Sara Aagesen, declarar a la anguila europea como "especie en peligro de extinción" en el Catálogo Nacional de Especies Amenazadas, lo que supondría vetar la pesca de la anguila y de su cría, la codiciada angula, un manjar que alcanza precios desorbitados por su escasez todas las Navidades, y que estuvo en los platos de la familia real española en la última cena de Nochebuena.
La iniciativa de prohibir la captura de anguila y angulas está respaldada por informes científicos que cifran en un 90% la reducción de su presencia en la península ibérica en las últimas décadas, y la han promovido cocineros de la asociación Euro Toques como Javier Olleros, chef del restaurante Culler de Pau de O Grove (A Coruña), con el que hablamos en el programa. También con Basilio Otero, presidente de la Federación Nacional de Cofradías de Pescadores, que rechaza imponer un veto a la anguila europea. "Es un error echar la culpa al sector pesquero porque hay otros factores que determinan ese descenso en las capturas, y no hay nadie más interesado en recuperar la anguila que los pescadores", expone su portavoz.
Además, abordamos la masiva llegada de frailecillos a las costas del norte de España, un ave que recuerda a los pingüinos y luce un llamativo pico rojo. Cientos de ejemplares están apareciendo en nuestras playas empujados por la sucesión de borrascas de las últimas semanas, muchos de ellos exhaustos o muertos. También visitamos la ría de Pontevedra y nos acercamos al Puerto Náutico de Valencia, donde ha aparecido una enorme ballena de nueve metros y más de seis toneladas.
Nominada a siete premios Goya, la película 'Los Tigres' retrata la vida de los buzos industriales que trabajan en la petroquímica de Huelva; un oficio difícil, con riesgos permanentes y muy desconocido. "Todos los buzos industriales han visto de cara a la muerte en algún momento", asegura Alberto Rodríguez, el director de este 'thriller' submarino, protagonizado por los actores Antonio de la Torre y Bárbara Lennie, que contiene muchas escenas han sido rodadas bajo el agua, también en el fondo de la mar, como nos relata el cineasta sevillano (autor también de películas como 'La isla mínima' o 'El hombre de las mil caras') en esta edición del programa, en la que también visitamos el puerto de Valencia y salimos a la calle para calibrar el conocimiento que tiene la ciudadanía de la acuicultura.
En el año 2012, una operación de Salvamento Marítimo evitó una más que probable marea negra frente a las costas de Castellón, junto a la reserva natural de las islas Columbretes. Se la recuerda como 'Operación Woodford', una hazaña de la que fueron protagonistas unos buzos que vivieron casi un mes bajo el mar, en el interior de una cápsula, para extraer cientos de toneladas de hidrocarburo de un petrolero hundido durante la Guerra Civil. La operación fue un reto sin precedentes para Salvamento Marítimo, la entidad pública dedicada a velar por la seguridad de las aguas españolas, que además de salvar vidas, también tiene entre sus cometidos evitar la contaminación del medio marino.
Senadores del Partido Demócrata y del Republicano promueven el Congreso de Estados Unidos el 'Octopus Act', un proyecto de ley que pretende vetar la cría y la compra del pulpo de acuicultura. Un texto que alude directamente a la pionera granja de pulpos que Nueva Pescanova planea construir en las islas Canarias: si se acaba aprobando esta ley, la importación de estos pulpos estaría prohibida en el mercado estadounidense. Sobre este debate hablamos con Elena Lara, investigadora de la asociación Compassion in World Farming, que se opone a estas granjas por su "crueldad". También con Josep Rotlland, experto en pulpos del Instituto de Investigaciones Marinas de Vigo, que aboga por un "marco regulatorio basado en evidencias científicas" para diseñar "sistemas de cultivo responsables y éticamente aceptables" para estos animales "complejos" e "inteligentes".
En esta edición de 'Españoles en la mar' también bajamos a los fondos de los océanos para investigar la turbidez del fondo marino, y explicamos un proyecto europeo para producir combustibles sostenibles que puedan utilizarse en el transporte marítimo.
Como si estuviéramos a bordo de un rompehielos, en esta edición de 'Españoles en la mar' viajamos hasta las frías aguas del océano glacial Ártico, una zona disputada por las grandes potencias mundiales, como Estados Unidos y Rusia, ante las nuevas posibilidades comerciales y militares que está provocando el deshielo por el calentamiento global. En aguas de ese océano Ártico ha navegado, cerca de la portuaria ciudad de Múrmansk, la corresponsal de Televisión Española en Moscú, Lara Prieto, con la que charlamos en el programa.
Después regresamos a casa para visitar algunas de las rías más famosas del país, muchas de ellas degradadas durante décadas por la actividad industrial durante décadas, para conocer qué proyectos se han puesto en marcha para recuperar su fauna y flora en ciudades como Avilés o Bilbao. También en Vigo, donde se quiere crear un santuario de caballitos de mar con la instalación de arrecifes artificiales.
En Conil de la Frontera, en el golfo de Cádiz, la flota de la pesca artesanal lleva amarrada desde hace semanas por la sucesión de temporales. Los barcos apenas han podido faenar en los dos últimos meses, y esa inactividad está empezando a asfixiar económicamente a muchas familias que viven de la mar. "En esta situación mucho tiempo no podemos aguantar", advierte Manuela Leal, patrona mayor de la cofradía de Conil, la más antigua de Andalucía.
Del sur de la península viajamos al norte para visitar la preciosa zona de Urdaibai, en la costa de Vizcaya. Un humedal en la desembocadura del río Oca que es reserva de la biosfera y ha estado amenazado por un proyecto para ampliar el museo Guggenheim de Bilbao, aunque la movilización ciudadana lo ha conseguido tumbar, y ahora se ha propuesto sacar de este enclave natural el histórico astillero de Murueta. De un humedal de la costa cantábrica iremos a otro humedal a la costa Mediterránea: la Albufera de Valencia, donde se intenta salvar al petxinot, un molusco autóctono muy importante para este ecosistema porque funciona como un filtro natural de sus aguas.
La organización Oceana ha desvelado que empresas y particulares europeos son propietarios de 105 buques pesqueros de larga distancia que operan con "banderas de conveniencia" de países tan sorprendentes como Mongolia (que ni siquiera tiene salida al mar) u otros que han recibido advertencias de la Unión Europea por no combatir la pesca ilegal. Ignacio Fresco Vanzini, portavoz de Oceana en España, los equipara con los paraísos fiscales: "Son países donde los controles pesqueros son más laxos y a las empresas les conviene registrar ahí sus embarcaciones". De esos 105 buques pesqueros bajo sospecha, 70 pertenecen a ciudadanos y compañías españolas, y la mayoría están registrados en Senegal y Panamá.
También nos hacemos eco de la iniciativa Conxemar Lab, un aula interactiva y educativa que ha abierto sus puertas en Vigo, en la sede de la patronal del pescado congelado, con la que se pretende divulgar el hábito del consumo de productos de la mar entre los escolares. Además visitamos la sede del Colegio Oficial de Ingenieros Navales y Oceánicos para conocer la nueva edición del concurso que todos los años premia a la construcción más destacada del país.
Mucha gente desconoce que la actual bandera de España se diseñó para navegar. Fue Carlos III quien, en mayo de 1785, decidió dotar a los buques de la Real Armada española de una bandera claramente visible y distinguible a gran distancia con unos colores, el rojo y el amarillo, que pasaron de identificar a los navíos de guerra a convertirse con el paso del tiempo en la enseña nacional. Una historia que rememoramos con José Luis Álvarez Ruiz de la Hermosa, comisario de la exposición 'La bandera que vino de la mar. Los colores que nos identifican' que acoge el Museo Naval de Madrid.
Además, hablamos con la organización ecologista Greenpeace sobre la propuesta del Gobierno de España para declarar a la anguila europea como especie en peligro de extinción y así detener su captura: el número de anguilas se ha reducido un 98% en los últimos años. También dedicamos un espacio a un proyecto que une ciencia y pesca para proteger a las aves marinas. Se trata de 'Maraves', de la organización SEO/BirdLife, que ha combinado tecnología GPS y la colaboración de pescadores para reducir las capturas accidentales de estas aves.
Salvamento Marítimo no solo salva vidas en la mar: evitar la contaminación es otro de sus cometidos. Por eso en 2012 puso en marcha una operación sin precedentes para extraer 450 toneladas de fuel de un petrolero inglés hundido durante la Guerra Civil por los torpedos de un submarino italiano, a varias millas de la costa de Castellón. Para conseguirlo, un equipo de buzos pasó 26 días viviendo en una cápsula bajo el mar, turnándose para lograr vaciar los frágiles tanques del petrolero, que habían comenzado a romperse a 80 metros de profundidad. Una hazaña que evitó una marea negra cerca de la reserva marina de las islas Columbretes, y que se recuerda como la 'Operación Woodford', título de un reciente documental que rescata del olvido esta operación memorable.
En esta edición también hablamos de la energía del mar, la que producen corrientes y vientos marítimos, porque una investigación de la Universidad de Granada ha estudiado sus posibilidades reales como alternativa energética sostenible y renovable. Y visitamos las costas del norte de Cataluña para celebrar que la población de delfines está creciendo con una buena convivencia con la flota de arrastre.
