Motor

• "Considera cerrada la cuestión", según un comunicado de su página web
• Ferrari matiza que la petición no buscaba "deslegitimar el resultado deportivo"

• Según Charlie Whiting, el piloto alemán obró con corrección y ya lo revisaron
• "Vettel no hizo nada mal. Había señales y banderas contradictorias", dice
• Ecclestone dice que polémica sobre el adelantamiento "es una broma"

• La escudería italiana confirma en su cuenta de Twitter el envío de la carta
• No es una reclamación en regla, sino una solicitud de explicaciones
• La FIA no entrará de oficio y Ferrari tiene de plazo hasta el viernes

• La intervención quirúrgica ha ido dirigida a la reconstrucción craneal y ocular
• La piloto española continúa la recuperación tras el accidente del mes de julio
• María de Villota inicia de forma satisfactoria su proceso de rehabilitación

• El alemán presume de haber ganado el Mundial remontando en el GP de Brasil
• "Decían que no sabía adelantar, parece que esa impresión ha cambiado", dice
• No habla de las imágenes en las que se le ve adelantado con bandera amarilla

• Ferrari tiene hasta el 30 de noviembre para reclamar una sanción
• Si le imponen 20 segundos al alemán, Alonso sería campeón
• La FIA no puede actuar de oficio y solo las partes implicadas pueden reclamar

• El GP de 2013 fue descartado por los problemas de Repsol en Argentina
• El responsable de Dorna confirma que en 2013 sí habrá entrenamientos

• El tricampeón del mundo acusa al resto de pilotos de obstaculizarle
• "Me siento un tipo de equipo, ni más ni menos importante", señala
• Chris Horner: "Hemos ganado a un increíble Alonso"
• Crónica del GP de Brasil de F1 | Así lo hemos contado

Las mejores imágenes del GP de Brasil de Fórmula 1

• El español lamenta el accidente de Spa, provocado por Grosjean
• Se queja de que no sancionaran a Vettel en Suzuka
• "Me siento orgulloso del equipo de la temporada", agradece
• Crónica del GP de Brasil de F1 | Así lo hemos contado

• El alemán de 25 años y 145 días es el tricampeón más joven de Fórmula 1
• Releva en su tierra a Ayrton Senna que lo fue con 31 años y 213 días
• Su sexto puesto en el GP de Brasil le ha servido para revalidar el título
• Así ha sido la narración del GP de Brasil en RTVE.es

• El piloto español ha plantado cara pero ha quedado a 3 puntos de Vettel
• Las dos carreras en las que Alonso no puntuó han decantado la balanza
• El de Ferrari, que la liderado durante 10 GP, termina con 3 victorias (13 podios)

• Alonso solo pudo ser segundo y al alemán le basta ser sexto
• El español termina subcampeón a tres puntos del germano
• La lluvia ofrece una carrera accidentada y con alternativas
• Así hemos contado el GP de Brasil de Fórmula 1

No lo tiene fácil el asturiano para ganar su tercer mundial de Fórmula 1. Sale séptimo, tres puestos por detrás de Vettel, que llega como líder. En seco, Alonso es consciente de que no hay posibilidades por eso espera que llueva. En su Oviedo natal, sus vecinos son optimistas y hasta hablan de salir a celebrarlo.

• El español prefiere que llueva: "En seco es imposible acabar en el podio"
• Es increíble que haciendo 7º y 8º aún estemos luchando por el Mundial", añade
• Sao Paulo amanece con lluvias y las predicciones dicen que seguirá así
• GP de Brasil en vivo este domingo a las 17:00 horas en RTVE.es

El español Fernando Alonso tratará de arrebatar el Mundial de F1 a Sebastian Vettel en la última carrera del año. El asturiano prefiere que llueva porque "en seco no tenemos opciones de subir al podio". De las 27 veces que el mundial se ha decidido en la última cita, en 10 ocasiones no ganó quién llegaba como líder.

• El británico de McLaren fue el más rápido seguido de su compañero Button
• Vettel, que saldrá cuarto, estará en la segunda línea con Webber, tercero
• Alonso peleará desde el séptimo puesto por recortar 13 puntos al alemán
• GP de Brasil en vivo este domingo a las 17:00 horas en RTVE.es

Si tiramos de hemeroteca descubrimos que el Mundial de Fórmula Uno se ha decidido en 27 ocasiones en la última carrera, y sólo en 10 el campeón no fue quien llegaba como líder de la clasificación. En 1986 en Adelaida pasó de todo. El británico Nigel Mansell aspiraba al título con seis puntos de ventaja sobre Prost y siete sobre Piquet. Pues a 18 giros del final la rueda trasera izquierda del Williams de Mansell reventó y el título se lo llevó Alain Prost que entró en meta practicamente sin combustible. En el 1994, Schumacher aventajaba en solo un punto al británico Damon Hill y los dos pilotos quedaron fuera de carrera y el título se lo llevó el alemán. Algo parecido sucedió en el 97 en Jerez, con un punto de margen Schumacher sacó de pista a su oponente, Jacques Villeneuve, que pudo continuar para finalizar en tercera posición y adjudicarse el título mundial.

• El español apunta que no han encontrado la "puesta a punto ideal"
• "Se hace difícil decir si preferimos seco o mojado", asegura
• GP de Brasil en vivo este domingo a las 17:00 horas en RTVE.es

• El británico repite su dominio en la segunda tanda de libres
• Vettel se queda a 274 milésimas del piloto de McLaren
• Alonso repite el quinto puesto que ya ocupó en los primeros libres
• GP de Brasil en vivo este domingo a las 17:00 horas en RTVE.es