Los empresarios agrupados en la Plataforma de inversores en puertos españoles (PIPE) apoya la reforma de la estiba del Gobierno. Su vicepresidente, José Luis Almazán, califica de "privilegiados" a los estibadores y a la Coordinadora de Trabajadores del Mar, donde se afilia el 98% de los más de 6.000 estibadores "del último sindicato vertical que queda de un modelo del siglo pasado".
Almazán considera que el sector de la estiba se debe abrir a la liberalización total, porque, en su opinión, "los puertos tienen que ser eficientes y baratos, para que pueden competir en el entorno en el que están".
Según el representante de PIPE el problema no es que estos trabajadores ganen "130.000 euros anuales por seis horas de trabajo" sino que es un "problema de rigidez", que impide que los empresarios puedan organizar el trabajo como crean oportuno.
Afirma que, en este momento, la organización del trabajo depende de los propios estibadores, un colectivo en el que el acceso se restringe, según Almazán, por los propios trabajadores, en el que "entran familiares y quienes ellos quieren".
El portavoz de la Coordinadora de Trabajadores del Mar, Antolín Goya, ha lamentado la actitud "dictatorial" del Ministerio de Fomento respecto a la última reunión con patronal y sindicatos del sector. Asegura el estibador que no hicieron caso a las alternativas presentadas por los trabajadores y que el Gobierno insiste en un modelo de liberalización que "va más allá" de lo que pide la Comisión Europea tras la sentencia del Tribunal de Justicia. Según Goya, el decreto que tiene previsto aprobar el Gobierno este viernes supone el despido de todos los trabajadores de la estiba y la incertidumbre de si podrán volver a contratar con un sector liberalizado. Insiste la Coordinadora en que respetan que se ha de acatar la sentencia pero pide que se subroguen sus empleos y que se respete que el trabajo de estibador tiene que estar altamente cualificado técnicamente por la seguridad del trabajador, de quien trabaja con ´le, además de garintizar la eficicia que tienen ahora.
El ministro de Fomento se ha reunido con los responsables de las aerolíneas para explicarles el nuevo plan de regulación aeroportuaria. Iñigo De la Serna les ha pedido que repercutan la bajada de tasas en el precio de los billetes de avión. Algunas de ellas ya han avanzado que abarataran los precios más de un 2%.
Álvaro Nada, ministro de Energía, explica las subidas del precio de la electricidad. Cristóbal Montoro, de Hacienda, pide apoyo para aprobar los presupuestos. Íñigo de la Serna, ministro de Fomento, da cuenta de las consecuencias del temporal de la semana anterior.
Los ministros de Interior y de Fomento comparecerán en el Congreso a petición propia para dar explicaciones. Aseguran que siguen trabajando para ofrecer toda la ayuda necesaria a los afectados por el temporal. En las carreteras, la situación más complicada se produjo en la A3, en dos tramos de 10 y de 6 kilómetros respectivamente. En sentido Valencia, entre Requena y Rebollar, y en sentido Madrid, entre Buñol y 7 Aguas.
Cada vez se editan más libros, sin embargo cada vez hay menos lectores. La lectura se ha estancado en nuestro país según los Editores, que reclaman un Plan de Fomento ante la alarmante cifra del CIS el 39 % de los españoles no abrió ningún libro en 2015.
