Alemania

• Dice que no es comparable la capacidad receptora de Francia con la de Alemania
• Berlín transferirá a los Länder 670 euros al mes por cada solicitante de asilo

Los trabajadores esperan que el escándalo de las emisiones de los vehículos diésel de Volkswagen en EE.UU. pase pronto y manifiestan su confianza en la compañía.

• Este español participó en la investigación que destapó el fraude de Volkswagen
• Cree que en Europa no hacen trampas, sino que las pruebas son insuficientes

La canciller alemana, Angela Merkel, señala este jueves a Estados Unidos, Rusia y a los países de Oriente Medio, y les pide ayuda para hacer frente a la crisis de los refugiados. Lo hace después de que este miércoles los líderes europeos acordaran medidas económicas para frenar la llegada de personas (24/09/15).

• Martin Winterkorn afirma: "Volkswagen necesita un nuevo comienzo"
• La empresa presentará una denuncia penal en Estados Unidos
• Las acciones se han revalorizado un 5,19% en la Bolsa de Fráncfort

El software instalado por Volkswagen en sus motores diésel detectaba cuándo el coche pasaba una revisión. Y solo en ese momento se activaba un modo menos contaminante. Con el software en modo prueba el coche contaminaba entre 10 y 40 veces menos que en carretera.  Aquí la administración se encarga de certificar que los coches cumplen con los niveles de contaminación permitidos cuando salen de fábrica. Sin embargo, en Estados Unidos son los propios fabricantes quienes hacen estas verificaciones. 

Volkswagen y su escándalo por la manipulación de motores para controlar la emisión de gases es otro de los asuntos de este día. En Alemania, se ha reunido la cúpula de la empresa mientras crece la presión en todo el mundo. Estados Unidos ha anunciado investigaciones penales y el Presidente de la Compañía ha dicho que quiere continuar.

• El Comité de Empresa exigirá responsabilidades personales
• Garantiza que la culpa no recaerá sobre los empleados
• La plantilla de Seat pide más implicación al Gobierno español y a la Generalitat

• Wolfgang Schäuble se muestra partidario de la armonización fiscal en la UE
• Recuerda, sin embargo, que la política fiscal es competencia de los länder

• Reconoce no tener ahora "todas las respuestas a todas las preguntas"
• Promete una aclaración "tan rápida, exhaustiva y transparente como sea posible"
• Se disculpa de nuevo por el comportamiento incorrecto de la compañía

El escándalo de Volkswagen ha tomado una dimensión mundial. El fabricante alemán reconoce que habría hasta 11 millones de vehículos con el modelo de motor diésel cuestionado en todo el mundo. Varios países han anunciado ya la puesta en marcha de investigaciones. Los modelos que se fabrican y comercializan en Europa no llevan el 'software' que manipulaba la medición de las emisiones de gases contaminantes en Estados Unidos. En principio, dicen los fabricantes, sólo estarían afectados aquellos vehículos traídos directamente de allí, no los que se compran aquí. 

Las denuncias de EE.UU. sobre la presunta manipulación de los controles de emisiones de gases en varios modelos de Volkswagen y su filial Audi han golpeado a la sociedad alemana, y el Gobierno de ese país ha anunciado que realizará una investigación independiente de las emisiones de todos los vehículos diésel fabricados en Alemania.

La ministra de Trabajo alemana firma este lunes con patronal y sindicatos un acuerdo por el cual se reduce a 32 horas la jornada de los padres trabajadores. Se quiere con ello que los empleados puedan disfrutar de una jornada laboral acorde con su situación familiar. 

Alemania no va a esperar más y quiere sacar adelante el plan de reparto de 120.000 refugiados en el Consejo Europeo del próximo martes. Para ello, su ministro de Exteriores, Frank Walter Steinmaier, plantea que pueda aprobarse por mayoría cualificada, de forma que no sería necesario el apoyo de los países del grupo de Visegrado, que se oponen radicalmente al reparto obligatorio de cuotas. Alemania encabeza las demandas de asilo en la Unión Europea, que han crecido un 85% en el segundo trimestre. Son 210.000 solicitudes y casi el 40% corresponden a Alemania. Hungría con un 15% y Austria con un 8% son las siguientes., España apenas ha recibido un 1,7% del total (18/09/15).

Mientras los países de entrada cierran sus fronteras y declaran el estado de crisis en las provincias limítrofes, Alemania plantea renunciar al consenso en el seno de la UE. Ante las reuniones al más alto nivel de la semana que viene, el ministro de Exteriores alemán pone sobre la mesa un plan B (18/09/15).

El ministro del Interior de Croacia, Ranko Ostojic, ha advertido este jueves por la tarde de que su país no tiene más capacidad para seguir recibiendo refugiados, después de que unos 7.000 hayan entrado desde el miércoles procedentes de Serbia.

• El enfrentamiento se produjo cuando fueron a detenerle por la calle
• Estaba en libertad vigilada tras una condena por planear un atentado
• Exteriores confirma la posibilidad de considerar el atropello con el camión en Berlín como un atentado

Es una de las exigencias de las ciudades que están desbordadas por la llegada de inmigrantes. La mayoría quiere seguir viajando allí, por las condiciones que les ofrecen. La capacidad de acogida de muchas ciudades alemanas está al límite. Y la logística, también. Aquí hay cocinas donde los refugiados pueden hacer su comida, pero pocos las usan porque la mayoría pasarán aquí pocos días. La mayoría recurre a la comida de catering. Alemania asegura comida y techo a los refugiados, nada más llegar y  además unos 140 Euros por persona para gastos personales mientras se tramita su solicitud. Construir rápidamente 40.000 nuevas plazas para centros de primera recepción será sólo el primero de los problemas, porque luego viene encontrar vivienda para los 800.000 o un millón de refugiados que puede tener este país a finales de año. Y luego, integrarlos.

• Advierten de consecuencias a quienes rechazan el reparto de cuotas
• El vicecanciller alemán dice que Berlín no se va a convertir en el “pagador de toda Europa”

Los ministros de Interior de los Veintiocho se reunirán de nuevo el día 22

El Salón Internacional del Automóvil de Fráncfort es una de las ferias más importantes del mundo. La muestra alemana llega con más de 200 novedades en los últimos avances y modelos del motor.