La escasez de chips en la industria del motor amenaza con ajustes de producción y de plantilla

Hace meses que les hablamos ya de la falta de microchips que ha puesto en jaque a la industria automovilística de todo el mundo. En España hay una quincena de fábricas y cinco de ellas han tenido que cerrar esta semana de forma total o parcial. Son las que tiene Mercedes-Benz en Vitoria, Seat en Martorell, Stellantis en Zaragoza y Vigo y Volkswagen en Navarra.

En la mayor parte de esos centros han tenido que hacer Expedientes de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) para adaptar la plantilla a la producción. Pero los problemas no son solo para las plantas que cierran; esta situación afecta también a aquellas empresas que fabrican las piezas con las que se hacen los coches. Foto: Getty Images