Las primeras imágenes del interior del Iryo refuerzan la hipótesis de la "rotura de carril"

El informe técnico preliminar realizado por la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), sobre el siniestro ocurrido el pasado 18 de enero en el término municipal de Adamuz (Córdoba), concluye que una rotura de carril fue el desencadenante del descarrilamiento de un tren de alta velocidad de la compañía Iryo y la posterior colisión con un tren Alvia de Renfe. El documento, elaborado en el marco de la investigación oficial, reconstruye con precisión la secuencia de los hechos mediante el análisis de múltiples fuentes, entre ellas los registradores de eventos de ambos trenes, grabaciones de cabina, sistemas de videovigilancia y datos de infraestructuras facilitados por ADIF.

FOTOGRAFÍA: CIAF