Sinopsis
Las aerolíneas echan cuentas y no cuadran. El queroseno vale el doble que hace dos meses y supone más de un tercio del coste de los vuelos. Esta situación podría empeorar y pasar de un combustible caro a tener que racionarlo por falta de suministro. "La situación puede cambiar en cualquier momento y se pueden producir disrupciones adicionales a las que tenemos ahora", explica a TVE Inés Cardenal, de la Asociación de Industrias del Combustible.
Grandes compañías se preparan para escenarios más adversos, ya que la escasez de combustible podría ir a más si se prolonga el conflicto, lo que derivaría en cancelaciones de vuelos y rutas. La Asociación Internacional de Transporte Aéreo cree que en mayo habrá más cancelaciones por falta de suministro en Europa, algo que Bruselas niega.
España es más impermeable a esta crisis porque tenemos ocho refinerías que destilan el 80% del consumo. "De hecho, muchas de las refinerías lo que están haciendo es operar para maximizar la generación de queroseno a sabiendas que algunos destilados medios vienen de fuera, los importamos, en el caso de España sólo importamos el 20% del total que consumimos", ha indicado la ministra de Transición Ecológica, Sara Aagesen.
Pese a ello, las cancelaciones de vuelos aumentan en Europa, el continente americano, Asia y Oceanía, donde cada vez más aerolíneas han anunciado que aplicarán recargos, subirán tarifas y recortarán vuelos. Un situación que podría afectar a muchos viajeros de cara a las próximas vacaciones de verano.
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