Sinopsis
Al menos 64 personas han muerto, según el Gobierno de Castilla-La Mancha, y otras muchas han resultado heridas este miércoles tras la colisión de dos trenes de alta velocidad en Urda (Toledo). El accidente se ha producido a las 8:53 horas, cuando un AVE de Renfe ha alcanzado por detrás a un tren de Iryo que se encontraba detenido.
Las primeras hipótesis apuntan a un posible error humano de un operador de Adif ante una avería del sistema principal de señalización, aunque las causas exactas aún no se han confirmado. El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha calificado de "absolutamente inverosímil" que se produzca "un accidente por alcance en la red ferroviaria española".
Según ha detallado, sobre las 08:30 de la mañana, el sistema de control LZB de la estación de Urta ha caído "como consecuencia de un fallo de comunicación entre ordenadores", lo que más tarde ha calificado como "una avería informática". Este fallo ha afectado a un tramo de 69 kilómetros, que se ha quedado sin el sistema LZB de seguridad, lo que ha provocado la detención automática de todos los trenes que circulaban por ese tramo, que eran seis. Minutos más tarde "se toma la decisión de que los trenes reanuden la marcha con normalidad, a pesar de que había una señal roja que impedía que se reanudase la marcha", ya que había un tren Iryo detenido en la vía, ha agregado Puente, para aclarar que "es el centro de control el que toma la decisión de reanudar la marcha en unas condiciones desde nuestro punto de vista incomprensibles".
FOTOGRAFÍA: UME / AFP
