Sinopsis
Hay que tirar de mucha memoria para recordar un dispositivo marítimo similar al dispuesto para la evacuación de los pasajeros del MV Hondius. Un operativo inédito en el que han participado 23 países y centralizado en Tenerife.
El barco ya abandona España y, en breve, tocará calcular el coste de este operativo liderado por España. Se han movilizado, entre otros, aeronaves militares, dispositivos de protección civil, personal sanitario especializado, aviones medicalizados y personal en controles transfronterizos. Opinan expertos en logística que el importe final de esta infraestructura podría rondar los 5 millones de euros.
"En ningún caso, España pagará la factura que correspondería a otros", ha precisado Jorge Sánchez Tarazaga, profesor de Derecho y director del Máster Universitario de Gestión de Negocio Marítimo y Derecho Marino de la Universidad Europea en Valencia.
En estas situaciones, se activa "el Mecanismo Europeo de Protección Civil". Así, el 75% de los gastos derivados de la operación recaerán en la Unión Europea y el 25% restante, en el país receptor. De esta forma, se cubrirá vuelos de repatriación, gastos en el puerto o el aeropuerto de Tenerife, entre otros. Así, España se hará cargo del 25% del coste de los españoles derivados al Hospital Gómez Ulla de Madrid.
Luego, tocará aclarar que responsabilidad deben acatar las pólizas de los pasajeros y la del crucero.
FIRMA IMAGEN: JORGE GUERRERO / AFP
