Els retards, les obres estructurals i les limitacions de velocitat mantenen Rodalies en la provisionalitat

L'accident de Gelida a principis d'any, que va costar la vida a un maquinista després de la caiguda d'un mur sobre un tren durant un temporal, va evidenciar la vulnerabilitat de la xarxa ferroviària catalana. Nou mesos després, els retards continuen marcant el dia a dia dels usuaris per les limitacions de velocitat imposades per Adif i les actuacions d'emergència per reforçar talussos i prevenir esllavissades. A aquesta situació s'hi sumen les obres estructurals pendents des de fa anys i l'espera de l'arribada de 110 nous trens prevista per al primer trimestre de l'any vinent.