L'airbag per a motoristes pot reduir les lesions i la sinistralitat mortal

Enguany, 31 motoristes han mort a les carreteres catalanes, el 41% del total de víctimes mortals per accident de trànsit, malgrat ser el col·lectiu menys nombrós en volum de circulació. Fins al 33% dels accidents tenen impacte toràcic. 

Des de l'1 d'octubre serà obligatori portar els guants homologats. Altres elements de seguretat passiva, com l'airbag han deixat d'estar només als circuits de Moto GP per començar a sortir a carretera. Els sensors dels ultims models electrònics detecten la imminent caiguda i s'inflen en unes mil·lèsimes de segon reduint fins a un 98% l’impacte i cobrint zones vitals del cos. Per això, des del sector no descarten que algun dia l'airbag pugui ser també obligatori.