Hoy, en Por tres razones, hablamos con Raquel Sánchez, ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana sobre el precio del combustible y las bonificaciones -que siguen-, las ayudas vehículo eléctrico -que continuarán aunque Reino Unido las haya eliminado- y sobre el anteproyecto de Ley de Movilidad Sostenible, entre otras cuestiones, y lo hacemos desde IFEMA Madrid porque ha sido ella quien ha inaugurado el Global Mobility Call, un evento en el que se debate sobre el futuro de la movilidad sostenible.
También escuchamos: al CEO y fundador de Cabify, Juan de Antonio, que habla sobre su experiencia con la tecnología como factor para mejorar el modo de vida de las ciudades; a Laura Ros, directora de Volkswagen España que explica cómo su marca va a fabricar a partir de 2026 coches con niveles de autonomía importante; y a Michio Kaku, físico y científico americano que viene ha hablar de “Movilidad Sostenible: Viaje 2050”. Michio es un futurista reconocido internacionalmente por sus predicciones de tendencias basándose en las últimas investigaciones científicas.
El hidrógeno es futuro pero ya también está en el presente. Es el caso de la primera hidrogenera de carácter público en España que dará servicio a los autobuses de Transportes Metropolitanos de Barcelona como nos explica Javier Plaza, responsable de Gestión de Flotas de Plantas de Hidrógeno Verde de Iberdrola. En 2023 estará listo el primer tren de hidrógeno que circulará en nuestro país por vías no electrificadas. Hablamos con Emilio García, director de Innovación de Talgo, la empresa que está llevando a cabo su ingeniería y construcción.
