L'ampliació de l'aeroport del Prat avança amb l'aprovació d'una inversió de més de 1.700 milions
- Es tracta d'una inversió prevista de 1.765 milions euros durant els pròxims cinc anys
- ERC i Comuns reiteren el seu rebuig a l'ampliació, mentre entitats criden a manifestar-se aquest diumenge
El Consell de Ministres ha aprovat aquest dimarts el Document de Regulació Aeroportuària d'Aena per al període 2027-2031, conegut com a DORA III. Es tracta d'un pla d'inversions que suposa una passa endavant per a la futura ampliació de l'aeroport del Prat. En concret, es contempla una inversió de 1.765 milions d'euros durant els pròxims cinc anys.
Entre les actuacions previstes, hi ha la remodelació de les terminals T1 i T2. El gruix del projecte per ampliar l'aeroport del Prat es contempla en el pròxim DORA. Per a dur-ho a terme, serà necessari revisar el Pla Director, l'avaluació ambiental estratègica i la resta de tràmits indispensables per executar les obres.
El Ministre de Transports, Óscar Puente, ha deixat clar que l'ampliació d'una pista a l'aeroport de Barcelona és un "desideràtum" per part de l'executiu espanyol. En la mateixa línia, la portaveu del Govern, Sílvia Paneque, ha defensat el projecte com una "decisió estratègica" necessària per "l'operativitat i les connexions internacionals".
“🛫 Ampliació de l'aeroport del Prat.
— RTVE Notícies (@rtvenoticies) September 15, 2026
El Consell de Ministres aprova un pla d'inversions de 1.700M€ pels pròxims cinc anys | @RTVECatalunya pic.twitter.com/V5JWW0SrX2“
Oposició a l'ampliació de l'aeroport
La decisió d'aprovar el DORA III ha comptat amb el rebuig de la part de Sumar del govern espanyol. El portaveu de la formació i ministre de Cultura, Ernest Urtasun, s'ha manifestat en contra perquè considera que hi ha “zones turístiques massa tensionades” i és un pla “contrari a la lluita contra el canvi climàtic”.
Des de Catalunya, els socis d'investidura de Salvador Illa, també han criticat la futura ampliació de l'aeroport. Esquerra insisteix que la prioritat és la gestió d'aquesta infraestructura des de Catalunya. "Cal que Catalunya tingui part decisòria i formi part de la governança", ha demanat la portaveu dels republicans, Ester Capella.
Per part dels Comuns, han assegurat que intentaran frenar el projecte en instàncies europees. "El que no poden pretendre Illa i Sánchez és ser els campions en la lluita contra l'emergència climàtica, i al mateix temps, impulsar polítiques que són pròpies dels anys 90", ha afirmat la líder dels Comuns, Jéssica Albiach.
“🛫 Ampliació de l'aeroport del Prat.
— RTVE Notícies (@rtvenoticies) September 15, 2026
ERC insiteix que la prioritat és la gestió de la infraestructura i els Comuns es proposen frenar el projecte a Europa | @RTVECatalunya pic.twitter.com/CAVGa7Toly“
Manifestació contra l'ampliació
Aquest diumenge, més de 210 entitats i col·lectius socials, veïnals i ambientals, i uns 130 acadèmics han convocat una manifestació a Barcelona contra l'ampliació de l'aeroport del Prat. La marxa sortirà de la cruïlla de passeig de Gràcia amb Aragó i arribarà a la plaça de Sant Jaume.
Amb el lema 'No l'ampliació, ni ara ni mai', s'han organitzat unes 10 columnes per arribar a la manifestació a peu, en bicicleta, metro i tren des dels barris de Barcelona i poblacions de l'àrea metropolitana.