Desapareixen el 60% de les parades d'autobús de la Ronda Universitat
- Aquest dilluns s'eliminen d'aquest cèntric carrer 11 de les 15 línies d'autobusos operatives
- Només quedaran les línies exprés del Maresme i de Castelldefels
- Amb aquest canvi es busca fer les voreres més amples i guanyar espai verd
La dirección de esta página ha sido copiada en su portapapeles
El canvi d'ubicació de les terminals d'11 de les 15 línies de bus regulars que tenen l'inici i el final en la ronda Universitat és efectiu a partir d'aquest dilluns. En concret, són les línies de Lleida-Berga-Puigcerdà, Olesa-Manresa, Castelldefels-Port Ginesta, les del Maresme que no són exprés i les del Garraf. Les parades es traslladen a les estacions d'autobusos existents o en àmbits de menys afectació. Amb aquesta intervenció es reduiran prop del 60% de les expedicions que hi ha en aquest espai.
Aquesta mesura és fruit de l'acord entre l'Ajuntament de Barcelona, la Generalitat i l'Àrea Metropolitana i té l'objectiu de "fer més eficients les línies", oferir una millor experiència de viatge als usuaris i minimitzar l'impacte de l'estacionament d'autobusos en els àmbits centrals de la ciutat.
Línia Lleida, Berga i Puigcerdà
En concret la Línia Lleida, Berga i Puigcerdà es trasllada des de la ronda de la Universitat a l'Estació del Nord amb parades de pas a passeig de Gràcia i a Gran Via.
Línia Olesa-Manresa
Les línies Olesa-Manresa es traslladen de ronda de la Universitat a plaça Maria Cristina, amb parada de pas a Gran Via.
Línia Castelldefels-Port Ginesta
La línia Castelldefels-Port Ginesta canvia de ronda de la Universitat a l'estació de Sants.
Línies Maresme no exprés i Garraf
Les línies Maresme no exprés i les del Garraf s'aturaran a la Gran Via.
Quines queden?
A la Ronda Universitat només quedaran les línies exprés del Maresme, i de Castelldefels tot i que mentre durin les obres de remodelació d'aquesta via s'aturaran a Plaça Catalunya i Plaça Universitat.
Només quedaran les línies exprés del Maresme i de Castelldefels
Remodelació de la Ronda Universitat
Les terminals d'autobusos que hi havia fins ara a la Ronda Universitat rebien 400 operacions amb 8.000 usuaris diaris. El canvi en les parades es fa per la remodelació de la Ronda Universitat que redueix de 4 a 2 els carrils de trànsit actuals per fer les voreres més amples i guanyar espai verd.
