Guardianes del Patrimonio La 2

Guardianes del Patrimonio

Sábado a las 18.45 horas

www.rtve.es /pages/rtve-player-app/2.17.1/js/
5532740
Para todos los públicos Guardianes del Patrimonio - Operación, Camión Getafe - ver ahora
Transcripción completa

(Sintonía)

"Cada año se producen en España cientos de robos de obras de arte.

Un problema contra el que luchan diariamente agentes especializados

de Guardia Civil y Policía Nacional.

Soy Jorge Colomar, detective privado,

y hoy les traigo un nuevo caso de 'Guardianes del patrimonio'".

(NOTICIARIO) "La policía busca a los ladrones y el botín es

el mayor robo de arte contemporáneo en España en los últimos...

-Seis galeristas de Madrid y Barcelona las habían prestado...

-Coordinados por un grupo creado específicamente para el caso...

-Podría superar los cinco millones de euros...".

¿Aquí es donde arrancó el caso del camión robado

donde había tantas obras de arte?

Los robos de arte ya son algo muy específico.

Hay que tener un mercado donde dar salida al material robado.

-Son obras de arte, te lo imaginas como algo muy organizado.

-Se trata de tres individuos vestidos con ropas oscuras.

-Lo que piensas no es nada bueno. -El robo se produce muy rápido.

Se produce en tres minutos.

-El camión se encuentra vacío, no hay ninguna obra de arte dentro.

-Lo primero que pensamos fue que era una banda

especializada en arte.

"2010. España se proclama campeona del mundo

gracias a un gol de Iniesta.

En diciembre de ese año, ladrones de arte roban un camión

con obras de los mejores artistas contemporáneos de nuestro país:

Picasso, Chillida, Saura y Tàpies, entre otros.

La Policía Nacional se hace cargo del caso,

es la Operación Getafe".

(Música de informativos)

"Las obras pertenecían a seis galeristas de Madrid y Barcelona

que las habían prestado para una exposición

en la ciudad alemana de Colonia. El camión había recorrido

1.800 km con las obras desde allí.

Los galeristas también comparten la hipótesis

de un robo por encargo, aunque creen que las obras

no pueden venderse".

"Las primeras estimaciones hablan de un valor

de entre tres y cinco millones de euros.

Las obras no se sustraen ni de un museo ni de una galería,

sino de una nave industrial.

¿Dónde se produce el robo exactamente?

Para revisar el informe del caso, llego a esta comisaría de Getafe

en la que comienzan las investigaciones.

Aquí me encuentro con David,

inspector jefe de la Policía Nacional".

¿Aquí es donde arrancó el caso del camión robado

donde había tantas obras de arte? Efectivamente.

El caso se inicia aquí ya que el robo se produce

en un polígono a las afueras de Getafe,

pero pertenece a nuestro término municipal.

¿Podríamos entrar? Hombre, cómo no.

El polígono donde suceden los hechos

se llama Polígono Los Olivos, está a las afueras de Getafe,

entre el término municipal de Madrid y Getafe

pero pertenece a Getafe.

Todos los asuntos que suceden en el municipio,

nos hacemos cargo en primera instancia nosotros.

"Las primeras horas tras un robo son decisivas

en cualquier investigación. Desde que salta la alarma

hasta que la Policía se presenta en el lugar del robo,

apenas transcurren unos minutos".

La mañana del 27 de noviembre,

un poquito antes de la una de la tarde,

se recibe una llamada en la sala del 091.

(Teléfono)

¿Sí? Buenas tardes, Comisaría de Getafe.

¿Sí?

(Teléfono)

Venga, de acuerdo, le mando un vehículo.

Adelante indicativo de Getafe.

Cercano al Polígono Los Olivos. Getafe Cero.

-(RADIO) "Aquí Getafe Cero". -Me llama la central de alarmas.

Por lo visto nos requieren por un robo.

-"Oído".

-En el Polígono Los Olivos, a ver quién está próximo.

-"Estamos en camino. Envía por interna".

-Comprueban efectivamente que se ha producido el robo.

En el lugar se encuentra un vehículo

de la empresa de seguridad, que ha sido el acuda que ha ido

a comprobar que efectivamente han sucedido los hechos.

Y está un auxiliar de la empresa que trabaja en el polígono.

Cuando llegan ahí los compañeros, lo que se encuentran es

la puerta de acceso peatonal a la nave forzada,

aparentemente apalancada, y el portón de acceso

de vehículos totalmente abierto.

"Para hacerme una composición del lugar,

me dirijo al lugar de los hechos.

Me llama la atención que se produjera a plena luz,

un sábado a la una de la tarde.

Sin embargo, ese día a esa hora en este polígono industrial

hay menos tránsito que en otro momento de la semana.

Aún así, no parece fácil entrar y llevarse un camión.

¿Cómo se las ingeniaron los ladrones?".

David, mira, tengo una foto aérea del Polígono Los Olivos

donde ocurrió el robo. ¿Qué pasó? ¿Cómo lo encontrasteis?

Se trata de una zona que está cercada perimetralmente.

Tiene tres accesos: un acceso principal

donde se encuentra la caseta del vigilante,

un acceso central y un acceso exterior.

La nave que ocupa la empresa de transportes

se encuentra en esta zona.

Y aquí, efectivamente, nuestros indicativos

entran por esta puerta y comprueban que la puerta está forzada

y el portón de acceso a vehículos está abierto.

Desde dentro levantan el portón de vehículos,

porque desde dentro se puede abrir sin tener que forzar nada,

y realizan un giro por detrás de todas las naves

para salir por la puerta que está más alejada del vigilante.

Esta puerta, nos comenta el vigilante de seguridad,

que previamente ha sido forzada.

Por eso pueden salir por ella.

¿Cuando llegáis qué os encontráis? ¿Qué averiguáis?

Cuando llegan los indicativos se visionan

unas cámaras de grabación de seguridad que hay en la nave

y se puede observar que los individuos que entran

se trata de tres individuos con ropas oscuras y pasamontañas.

El robo se produce muy rápido, se produce en tres minutos.

Creo recordar que entran a las 12:51

y están saliendo a las 12:53 con el camión.

(Segundero de reloj)

"Tres minutos, menos de lo que dura una canción.

Solo es posible llevar a cabo un robo así

con movimientos rápidos y precisos.

Lo que nos hace pensar en un golpe preparado.

Una coreografía muy ensayada.

Una función a la que solo asistieron estos espectadores:

las cámaras de seguridad".

¿Se les identifica a estas personas

en estas imágenes de la cámara?

Las imágenes que nos aportan no son identificativas.

Por dos cuestiones fundamentalmente.

Una, por la posición de las cámaras, que no lo permiten.

Y luego van con pasamontañas, ropa oscura, guantes...

No se distingue ningún rasgo que nos permita la identificación.

"Pero hasta ese momento, solo se sabe que es un robo.

No se conoce ni el tipo de mercancía ni su valor.

Los primeros sorprendidos con la noticia son los agentes".

Pasados unos minutos llega un responsable de la empresa,

porque realmente no sabíamos si faltaba algo o no,

no sabíamos lo que había antes y no sabíamos si faltaba algo.

Efectivamente, dice que ahí había un camión cargado con obras de arte

que son muy valiosas. Son de autores muy conocidos:

Chillida, Botero y alguno más.

No saben concretarnos qué valor tiene

pero saben que son muy valiosas.

(Música informativos)

"¿Dónde están las obras? Es lo que trata de esclarecer

la Policía, aunque las estadísticas juegan en su contra.

Apenas el 15 por ciento de obras robadas

se consiguen recuperar".

"¿Cómo consiguen enterarse los medios de comunicación?

Para comprobar cómo se suceden los acontecimientos,

llego a El Mundo, el primer medio que da la noticia.

En el periódico me recibe Pablo,

el reportero que dio la primicia".

Pablo, ¿cómo llega esa información?

La verdad es que nos llamó a un compañero y a mí

un contacto que se había enterado. Me llamó a mí concretamente.

Mi compañero me ayudó con los galeristas de arte,

porque conocía a varios de ellos.

Al llamar a los galeristas

fue confirmar la historia de pleno y no solo eso,

sino además enterarnos un poco del material robado,

quiénes eran los artistas y qué obras eran.

Una vez haces tus gestiones, confirmas y te informas,

¿cuáles son las primeras hipótesis que tu manejas?

Las primeras hipótesis en un robo como este

siempre son las de pensar que hay una banda organizada detrás

y probablemente no solo eso, sino una banda

muy especializada. Porque los robos de mercancías

son en el 90 por ciento de los casos o más

obras de bandas organizadas.

Pero además, los robos de arte ya son algo muy específico.

Hay que tener un mercado donde dar salida al material robado

y por eso lo primero que pensamos fue

que era una banda especializada en arte.

El robo ocurre en cuestión de tres o cuatro minutos.

Es muy veloz.

Eso también refuerza la teoría del robo organizado,

porque al final las bandas de crimen organizado

suelen tener muy planificado todo

Por esto tenía mucho sentido pensar que este robo

había sido preparado con antelación.

"No me sorprende comprobar que sus conjeturas coinciden

casi por completo con las mías.

¿Y cuál es la opinión de la Policía?

Sus primeras líneas de investigación

van en la misma dirección: la de una gran banda".

David, que en poco tiempo la Policía

tenéis conocimiento de que hay obra muy importante,

Botero, Chillida y otros pintores de primer orden.

Ajá. ¿Qué hipótesis a partir de ahí

sacáis vosotros para poder seguir trabajando?

En principio, cuando tenemos conocimiento del valor de las obras

rápidamente lo que nos viene a la mente

es que se trata de un robo organizado

y que posiblemente sean personas

que se dediquen al tráfico de obras de arte a nivel internacional

porque no es habitual que una empresa de transportes

tenga estas obras en su nave

y que tenga conocimiento de esto.

¿Creíais que podía ser algo que estaba planificado con tiempo?

Sí, sí.

Por lo rápido que se produce el robo,

al menos se había planificado la vía de salida.

Porque rodean todas las naves para que no tengan visión

de las cámaras y que el vigilante de seguridad

no pueda controlar la salida del vehículo.

Desde un principio pensamos que fue algo planificado.

"Tanto a los policías como a los periodistas

que investigan el robo les llama la atención un detalle".

El camión estaba aparcado con las llaves puestas,

no se sabe bien por qué, y el robo fue una cosa exprés,

visto y no visto.

-Estaba con las llaves puestas, porque habitualmente

o las dejan puestas o las dejan en un cajetín

para guardar las llaves.

"Tres enmascarados entran en una zona vallada de un polígono.

En solo tres minutos sacan un camión y pasan

por un control de seguridad previamente inutilizado.

Los indicios dicen que el grado de organización es alto,

pero algo nos hace pensar que es aún mayor.

Las llaves del vehículo estaban puestas.

¿Era normal que estuvieran en el contacto o fue puntual?

En cualquier caso, todo apunta a que podrían contar

con un cómplice dentro de la empresa.

Pero centrémonos en las 35 obras.

De artistas como Picasso, Botero, Saura, Julio González y Chillida.

Escuchar sus nombres junto a la palabra robo

hace sentir escalofríos.

Para conocer el valor real de las obras,

me encuentro con Idoia, directora de Nieves Fernández.

Esta galería del barrio de Salamanca

fue la más afectada por el golpe".

¿Cuánto tiempo llevabais trabajando con obra de Chillida

en el momento en el que se produce el robo?

Casi desde siempre porque creo recordar que la primera exposición

que se hace en Murcia de Eduardo es en el 80-81

y desde entonces ha habido mucha relación además personal

y de amistad con él y con su familia.

O sea, que ha sido una presencia continua.

Siempre.

El día 2 de diciembre del año 2010

salta la noticia a la prensa del robo de estas obras.

¿Tú cómo te enteraste? (PIENSA) Pues mira.

Aquí en la galería se enteraron por la mañana de ese día.

Yo me enteré un poco más tarde

porque estaba en Chicago. Cuando me desperté en Chicago

ya había salido aquí en el telediario de las tres

y me llamó mi hermana Edurne. Lo recuerdo muy bien

porque fue el despertar más sobresaltado de jet lag

que he tenido en todos los días de mi vida.

Y me contó que las habían robado.

Hasta entonces no me había enterado. Me enteré la última.

(Música de informativos)

-"La Policía busca a los ladrones y el botín es el mayor robo

de arte contemporáneo en España en los últimos años.

La Policía dice que son 28 obras como estas de Chillida

aseguradas en dos millones y medio de euros,

además de un número indeterminado de otras piezas

firmadas por Tàpies, Picasso, Saura o Botero.

En total el robo podría superar los cinco millones de euros".

¿Qué pensáis cuando conocéis la noticia?

Creo que en ese momento, pensar no pensamos mucho.

Lógicamente, te enteras.

Camión, Crisóstomo, obras de arte. Había más cosas...

Y lo que piensas no es nada bueno.

Creo que también había un Botero, un dibujo de Picasso...

Empiezas a hacerte tus elucubraciones

de quién puede haber querido robar qué

o qué tipo de mercado puede tener aquello...

¿Lo habrán robado a sabiendas de que algo en concreto

iba dentro que querían o no... Realmente no piensas nada bueno.

No es como que te entran en casa y entre lo que te desaparece

te desaparecen dos cuadritos, esto era solo obras de arte.

Entonces te lo imaginas como algo muy organizado.

La verdad, eso no nos daba ninguna tranquilidad.

En este robo, ¿cuántas obras de arte os robaron a vosotros?

Era esta escultura de Eduardo Chillida...

De la galería había la escultura de Eduardo Chillida

y dos papeles pequeñitos también de Eduardo Chillida.

Siempre habían ido a esta exposición en Colonia.

Esas son las tres que nos robaron a nosotros,

siendo la más importante la escultura.

"Las obras acababan de llegar de una exposición en Alemania.

¿Estaban al tanto los ladrones de ese viaje?

Necesito conocer más detalle sobre la colaboración

con la galería de Colonia y mi olfato me dice

que esta escultura de Chillida tuvo mucho que ver".

¿Es esta la obra de Chillida que os robaron?

Esta es la escultura que robaron aquel día.

Es una pieza de acero del año 85, si no recuerdo mal,

se llama Topos IV y esta foto está hecha en casa de Eduardo

en San Sebastián, antes de que la pieza viniese a la galería.

¿Esta obra qué puede costar o que costaba?

Creo que en aquel momento para el seguro que se hizo

para la exposición eran 800.000 euros.

Creo casi seguro.

¿Por qué venía la obra de viaje desde Alemania para aquí?

Porque habíamos prestado la obra a una exposición

en una galería de colonia sobre Eduardo Chillida.

Conocíamos al galerista.

Creo recordar que fue un préstamo, ni siquiera iba a la venta.

Simplemente se la habíamos prestado, era una buena obra,

ayudaba a la exposición y había terminado

y devolvían esa obra y otras de la misma exposición.

"¿Será que los ladrones siguieran al camión desde Alemania?

¿Cómo se organiza el viaje de las piezas?

Al ser una mercancía distinta, lógicamente requiere

de una logística especial.

Para obtener más información sobre esos traslados

visito a Tania, directora de una de las empresas

de transporte de obras de arte más reputadas de España".

Tania, en relación al robo del camión

que se produjo en Getafe que llevaba obras de arte,

¿es normal que ocurran este tipo de casos?

No es normal en absoluto.

De hecho, es el único caso que conozco

en el que se haya robado en una empresa de transporte.

¿Una empresa como la vuestra qué medidas de seguridad tiene?

Imagino que muchas no me las vas a poder decir.

Obviamente no puedo. Así, a nivel general.

Desde el momento en que nos piden recoger una obra

hasta el momento en el que se entrega en destino,

estamos siguiendo la obra y está monitorizada

en todo momento. Como medidas de seguridad,

los camiones están localizados en todo momento,

tienen diferentes alarmas

por si se salen de la ruta

o si hay alguna parada inesperada.

Siempre van dos conductores y obviamente están formados

para este tipo de transporte.

"Los ladrones sustraen el camión de la nave de Crisóstomo

de una manera rápida y limpia. Sin dejar rastro.

O eso se pensaba hasta que días después del robo,

la Policía da con una importante prueba

que puede llevarles hasta ellos".

Pasan los días y de repente un día os aparece un camión.

Sí, exactamente el día 30.

Tres días después del robo.

Aquí se ve claramente en el plano.

Aparece el camión que fue sustraído en la empresa de transportes.

Aparece detrás de un centro comercial de Alcorcón.

Como puedes ver, este es el Polígono Los Olivos,

que está a las afueras de Getafe, y aparece aquí,

aproximadamente a unos 15 km de donde se produce el robo.

Este es el itinerario.

El camión se encuentra vacío, no hay ninguna obra de arte dentro.

Y no hay nada que nos permita saber dónde han ido las obras.

"Aparte del camión, las obras viajaban

con algo más que podía delatar su procedencia

y los ladrones pronto se desharían de ello".

A los dos días,

dos días después, aparecen los embalajes

de las obras de arte en un pueblo de Madrid,

el último pueblo de Madrid, relativamente cerca de Getafe.

Se llama Casarrubuelos.

Son embalajes de madera que vienen etiquetados,

rápidamente los relacionamos con las obras.

Los encontramos tirados en el campo a las afueras de un polígono.

-Que aparezcan los embalajes de las obras de arte cerca

quizá refuerza un poco la teoría de que el robo

podía haber sido organizado.

Lo normal es que los ladrones de arte tengan ya un comprador

para venderle la obra. E incluso estos robos suelen ser por encargo.

Lo que pensamos en su momento es que quizá habían abierto las obras

para directamente meterlas en otro vehículo

o en otro transporte y entregárselas a esos compradores.

Eso es lo lógico.

La policía se acerca peligrosamente a los ladrones,

aunque las obras podrían estar ya

en manos de algún comprador.

¿Sería de fuera o de dentro de España?

Un extraño descubrimiento nos hace pensar

que no andan muy lejos de Madrid.

(Música de informativo)

"La pista la ha dado el intento de vender una obra de Chillida

al peso, y nunca mejor dicho, porque los ladrones

se la querían encasquetar a un chatarrero por solo 30 euros".

"Cuando la Policía tiene acorralados

a los autores del robo, una de las obras,

una escultura de Chillida de gran tamaño,

aparece en una chatarrería de Toledo.

¿La habrían dejado atrás los ladrones

en un desesperado intento de huída?".

¿Qué os hace pensar esto?

Al aparecer solo una obra en la chatarrería

teníamos dos hipótesis:

que fuera gente que no tenía nada que ver

con el mundo de las obras de arte y no la conocía,

o que debido a la dificultad para transportarla,

por su elevado peso, se hubiesen deshecho de ella.

"¿Y si los ladrones sabían perfectamente

lo que estaban haciendo?

¿Querían que el Chillida fuera encontrado en la chatarrería?

En ese caso, estarían haciendo gala de una fina ironía".

Que aparezca una obra de Chillida en una chatarrería

es insólito. Las teorías pueden ser varias.

Una es que fuera, tratándose de una banda organizada

como se sospechaba en aquel momento,

una señal para negociar un rescate por el resto de las obras.

Quizá una entrega incluso si ya se hubiera pagado un rescate

por esa escultura de Chillida.

También podría ser una cuestión de desconocimiento.

Partiendo de que fuera una banda que no supiera

lo que tenía entre manos, para ellos a lo mejor es

un objeto sin ningún valor y se lo dan a un chatarrero

como lo podían haber tirado a un contenedor.

"Intento analizar fríamente los hechos.

Puede que desconocieran el valor del Chillida.

800.000 euros.

O bien intentaban deshacerse de un evidencia,

una escultura que pesaba casi una tonelada.

¿Y si aquello era una señal para pedir un rescate?

La empresa de transportes o la aseguradora

preferirían acordar una cantidad con los ladrones

para recuperar las obras

antes que verse obligados a dar una compensación

millonaria a las galerías".

El primer recuerdo que tengo de la aparición del chatarrero

fue una imagen casi de noticia.

Supongo que de televisión, porque es más inmediato.

Con lo cual, ya se veía que estaba entera.

Lo primero que pensamos es que nos había tocado la lotería.

Inmediatamente después, el segundo pensamiento fue

que el resto de las obras quizá han desaparecido,

quizá las han destrozado, porque así como el Chillida

es difícil de dañar y ha aparecido,

igual del resto se han tratado de deshacer quemándolo

y aquí paz y después gloria.

Por nuestra parte, pensamos que habíamos tenido suerte.

"Hay dos factores que precipitan los acontecimientos.

Por un lado, las noticias siguen hablando del robo cada día,

lo que aumenta la presión sobre los autores.

Por otro, los controles policiales se intensifican

en toda la periferia de Madrid.

Los ladrones se ven en un callejón sin salida

y aquel plan magistral que tenían se empezaba a derrumbar.

Por eso prefieren entregar las obras de arte

antes que ser detenidos".

(NOTICIARIO) "Chillida, Tàpies o Botero,

autores contemporáneos de primera fila.

35 obras en total valoradas en cinco millones de euros.

La Policía las ha encontrado aquí,

en esta furgoneta, también robada, en un polígono de Leganés".

-Las obras de arte recuperadas están en perfecto estado.

Solo una de ellas tiene un cristal que puede estar roto".

-Cuando se recuperan todas las obras es sorprendente

por una parte y por otra quedan dos posibilidades.

Una teoría es que son unos aficionados que por error

roban esto y lo dejan abandonado.

La otra, es una teoría también,

es que los ladrones consiguieron un rescate

a cambio de las obras y la entrega

de esos rehenes de arte

fue el abandono del camión en el lugar donde se encontró.

Para vosotros, la Policía, una vez que aparece esa información,

¿qué pensáis realmente? ¿Cuál puede ser el móvil del robo?

No tenemos la certeza o la seguridad

de cuál pudo ser el móvil del robo.

Nosotros antes de conocer el valor de las obras

que estaban en ese camión, en esa empresa de transporte,

sí se barajó la posibilidad de que podía ser un robo común,

ya que estábamos en época prenavideña.

En ese mismo polígono había sucedido

otros robos. Se habían robado cestas de Navidad,

botellas de licores, embutidos...

"Puede que los ladrones hubieran dado con el camión por casualidad.

Aún así, se me despierta una duda.

Si como dicen algunos eran unos aficionados,

¿cómo es que pudieron escapar del fuerte cerco policial?".

¿Se llegó a saber algo de los ladrones estos?

Nunca se supo nada de los ladrones,

estaría bien que aparecieran por lo menos para explicar

por qué robaron ese camión. A ver si fue un error

o simplemente es que se retiraron

a un paraíso caribeño con el dinero de un rescate.

"A pesar de las incógnitas, no podemos olvidar

que se trata de uno de los mayores robos producidos en España

y que el objetivo principal de la operación se cumplió:

recuperar las piezas.

Garantizando así la buena imagen que el arte español

tiene fuera de nuestro país".

  • A mi lista
  • A mis favoritos
  • Operación, Camión Getafe

  • Compartir en Facebook Facebook
  • Compartir en Twitter Twitter

Guardianes del Patrimonio - Operación, Camión Getafe

07 mar 2020

El robo en 2010 de un camión cargado con cinco millones de euros en obras de arte de una nave industrial centra este capítulo de Guardianes del Patrimonio. Jorge Colomar visita una de las galerías de arte de Madrid robadas, a la que sustrajeron un Chillida que fue recuperado de una chatarrería.

ver más sobre "Guardianes del Patrimonio - Operación, Camión Getafe" ver menos sobre "Guardianes del Patrimonio - Operación, Camión Getafe"

Los últimos 13 programas de Guardianes del Patrimonio

  • Ver Miniaturas Ver Miniaturas
  • Ver Listado Ver Listado
Buscar por:
Por fechas
Por tipo
Todos los vídeos y audios