El sultán de Omán, Haitham Bin Tariq al Busaid, está de visita oficial de Estado en España este martes. Ha sido recibido en el Palacio Real por los reyes, Felipe VI y Letizia, además del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y de las presidencias de Congreso y Senado, Cristina Armengol y Pedro Rollán.
El mandatario omaní ha llegado acompañado de cinco ministros de su gobierno. Tras su llegada al Palacio Real, acudirá al Senado, donde está previsto que intervenga él y también Armengol y Rollán. A mediodía, mantendrá un encuentro y un almuerzo en el Palacio de La Zarzuela con Felipe VI.
Durante la noche de este martes participará en la cena de Estado, en la que Tariq al Busaid y Felipe VI tomarán la palabra. Mañana tendrá un encuentro con empresarios y el después se reunirá con Sánchez en el Palacio de la Moncloa.
Imagen: Europa Press.
La reunión de Xi Jinping y Donald Trump, que sirvió para prolongar la tregua comercial, ha marcado y a la vez eclipsado la cumbre anual de la APEC celebrada en la ciudad surcoreana de Gyeongju.
Los países de uno y otro lado del Pacífico defienden en su declaración final expandir el comercio, crucial para el crecimiento y prosperidad de esta región. Con la guerra arancelaria de fondo, el debate se ha enfocado en el libre comercio frente al proteccionismo, que defiende Trump. Su marcha antes de empezar la cumbre ha cedido el protagonismo al presidente chino, que ha abogado por el libre comercio y por facilitar las inversiones.
China toma el testigo y acogerá la cumbre de líderes de la APEC el año que viene. El mandatario chino se ha reunido con el surcoreano. Lee Jae-myung ha puesto sobre la mesa la desnuclearización de Corea del Norte, pero Pionyang ya ha contestado: es una "quimera" irrealizable.
Foto: Yonhap/REUTERS — El presidente de Corea del Sur, Lee Jae-myung, saluda a su homólogo chino, Xi Jinping
El presidente chino Xi Jinping todavía no se han referido al encuentro con Donald Trump y de momento Pekín se limita a referirse a un encuentro anterior entre equipos económicos y comerciales de ambos países en Malasia. Hablamos con Raúl Ramírez Ruiz, Profesor Titular de Historia Contemporánea de la Universidad Rey Juan Carlos de Madrid.
Los microchips suponen un conflicto sin resolver entre las grandes potencias del mundo. Sin estos componentes esenciales nada funcionaría en un coche: la dirección, las ventanillas o la temperatura. Los Países Bajos han intervenido en su territorio una fábrica China. Esta empresa de chips en Países Bajos ha puesto en jaque al sector del automóvil. Nexperia ha sido intervenida por el Gobierno neerlandés ante la sospecha de que su matriz china podría llevarse tecnología.
Según el profesor de economía en la IE University, Juan Carlos M. Lázaro, "cada vez más compañías chinas están presentes en industrias de alta tecnología en Europa y eso, digamos, contradice los deseos europeos de tener una autonomía estratégica en estos sectores". En respuesta China ha suspendido la venta de estos chips, pieza clave en el sector del automóvil, y que son insustituibles en el corto plazo.
Según la gerente de I+D+i y formación de la Patronal de Componentes Sernauto, Cecilia Medina, "no es fácil cambiar esa cadena de suministro" y "cualquier paralización de stock supone paralización en nuestras líneas".
La automoción tiene una cadena de suministro muy compleja, donde una sola pieza puede fabricarse en varios países y esto aumenta el problema. La japonesa Honda ha tenido que parar una planta en México, y Volkswagen o Mercedes alertan de que tienen suministros solo para unos días. También puede afectar a otros sectores como los electrodomésticos.
Lázaro sentencia que "si las restricciones a las exportaciones de estos chips por parte de las autoridades chinas continúan, pues estas industrias se verán afectadas". Este viernes hay reunión entre la Unión Europea y China. Tratarán de llegar a un acuerdo para que Pekín vuelva a exportar chips y elimine el control de tierras raras, que son necesarios para fabricarlos.
Imagen: ACEA
Con las gafas de Anna Bosch 
