11-S: Las cintas perdidas

Se cumplen 25 años del mayor atentado terrorista que ha sufrido Estados Unidos y que dejó al descubierto las grietas de su gran poder militar.

El 11 de septiembre de 2001 amaneció tranquilo. “El cielo estaba completamente despejado”. Lo recuerda perfectamente Ben Sliney, porque ese día empezaba como nuevo jefe del control del tráfico aéreo de la FAA, la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos. Y Bob Marr, un comandante del NEADS, el Sector de Defensa Aérea del Noreste, encargado de proteger esta zona de la costa estadounidense de cualquier ataque enemigo, supervisaba una simulación militar de un ataque ruso a Estados Unidos. Junto a él, se encontraba la aviadora del NEADS, Stacia Rountree, cuya labor era detectar posibles aeronaves enemigas. Todo discurría como un día cualquiera. Pero, a las 8:14 horas, el supervisor del centro de control aéreo de Boston, Dan Bueno, perdía el contacto con el vuelo 11 de

American Airlines. Y diez minutos más tarde, una voz llegaba desde el avión. “Tenemos el control de varios aviones. Mantengan la calma y todo irá bien. Regresamos al aeropuerto”. Era uno de los 19 terroristas de Al Qaeda que perpetraron el mayor atentado de la historia de Estados Unidos y que dejaron en evidencia lo poco preparada que estaba la primera potencia militar mundial para afrontar su día más decisivo.