Los representantes del Canal de Panamá y el consorcio que lidera Sacyr estudiarán la posible aportación de fondos extraordinarios para que sigan las obras.
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Los empresarios y las autoridades del Canal, enfrentados por la amenaza de los primeros de suspender las obras de la tercera esclusa por falta de liquidez, ya han alcanzado algunos acuerdos: Uno, que el Grupo Unidos por el Canal acepta presentar sus reclamaciones por los canales que establece el contrato. Otro, respetar el arbitraje independiente por la Junta de Resolución de Conflictos y la Corte de Arbitraje de la Cámara de Comercio Internacional, con sede en Miami. La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha resaltado el papel mediador del presidente panameño, Ricardo Martinelli, junto al del Gobierno de España. Las buenas relaciones entre Panama y España continúan intactas en medio del conflicto, ha enfatizado Pastor. La ministra, acompañada por el secretario de Estado para Iberoamérica, Jesús Manuel Gracia, permanece hoy en Panamá para apoyar, desde fuera, la primera reunión entre los empresarios y la Autoridad para solucionar sus diferencias.
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Acercamiento de posturas en Panamá. Las gestiones de la ministra de Fomento, Ana Pastor, y el presidente panameño, Ricardo Martinelli, han logrado que la autoridad del Canal y el consorcio encargado de la ampliación liderado por la española Sacyr acuerden negociar un aporte extraordinario de fondos por ambas partes para evitar la paralización de las obras este mes. La ministra española destaca el avance pero las autoridades panameñas se muestran cautas.
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El consorcio a cargo de la ampliación del Canal de Panamá, que lidera Sacyr, se ha comprometido a procesar sus reclamaciones según lo establecido en el contrato y a iniciar un diálogo con la administración de la vía en busca de una solución al conflicto, según ha anunciado la ministra española de Fomento, Ana Pastor.
La ampliación del Canal de Panamá, con la construcción de un tercer juego de esclusas, permitirá a barcos más grandes y con más carga transitar los 80 kilómetros de esta vía, que une el Atlántico y el Pacífico y por la que circula el 5% del comercio mundial.
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La ministra de Fomento se reúne con el presidente panameño Ricardo Martinelli a las tres y media de la tarde en la sede de la Presidencia para tratar de conseguir un acuerdo entre las partes. Ana Pastor también mantendrá reuniones con el Consorcio de Empresas que construyen la ampliación del canal, entre ellas la española Sacyr, mayoritaria y con la autoridad del Canal de Panamá. El grupo de constructoras ha culpado del sobrecoste de 1.600 millones de dólares a problemas geológicos no detectados relacionados con el hormigón. La información que dio la autoridad panameña no fue correcta y las dificultades se hicieron visibles una vez empezada la obra. La autoridad del canal rechaza las presiones y asegura que se comprometen a pagar si se justifica el sobrecoste. Si no hay acuerdo el 20 de enero el consorcio dice que parará las obras. Este año cuando tendria que estar terminada la ampliación se cumple el centenario de la construcción del Canal de panamá por donde pasa del 5% del comercio mundial.
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