Dos nous incidents tornen a col·lapsar l'AP-7
- La crema de les rodes d'un camió i la caiguda d'un arbre tallen l'AP-7 a Sant Celoni i Llinars del Vallès
- El president del RACC descarta canvis en els peatges abans de les eleccions generals
- Trànsit aprova afegir carrils addicionals i restringir parcialment el pas de camions a l'AP-7 a partir de Sant Joan
Els últims incidents a l'AP-7 d'aquest dilluns han tornat a provocar retencions quilomètriques en aquesta via on ja són habituals episodis com aquests. La crema de les rodes d'un camió, que ha obligat a tallar l'autopista a l'altura de Sant Celoni, i la caiguda d'un arbre de grans dimensions a l'altura de Llinars del Vallès han provocat cues i cues de cotxes que posen de manifest la necessitat de mesures per evitar aquests episodis.
Unes mesures que Trànsit ha aprovat a partir de Sant Joan i que consisteixen a crear carrils addicionals i restringir el pas de camions durant certes hores del dia. En aquest sentit, el RACC veu poques solucions a curt termini contra les cues a l'AP-7.
“☕ Josep Mateu, president del RACC, veu poques solucions a curt termini contra les cues a l'AP-7 | @ClubRACC
— Cafè d'idees (@cafedidees_rtve) June 13, 2022
��️ "Ens haurem d'acostumar a passar una etapa bastant preocupant durant mesos".
�� https://t.co/MrTxQlnBeM
@GemmaNierga @RTVECatalunya @radio4_rne pic.twitter.com/R5fYVo33BG“
El president del club automobilístic, Josep Mateu, ha afirmat al Cafè d'Idees amb Gemma Nierga que "ens haurem d'acostumar a passar una etapa bastant preocupant durant mesos" fins a aconseguir reduir les retencions de circulació. "A llarg termini s'han de fer inversions, s'ha d'ampliar l'autopista i invertir en transport públic", ha dit.
Solucions del RACC
Josep Mateu coincideix amb les mesures aprovades per Trànsit i proposa crear carrils addicionals els caps de setmana pel fet que hi ha més espai, mentre que entre setmana "és molt difícil" perquè les dues vies "estan ocupades".
Quant a la velocitat, el president del RACC no està a favor que es redueixi a 100 km/h. "Si es vol reduir la velocitat, hauria de ser variable", ha reclamat en el sentit que la velocitat màxima a què pot circular un vehicle pugui ser flexible en funció de les circumstàncies de la via.
“�� El RACC aposta per introduir un límit variable de velocitat a l'AP-7 per reduir els col·lapses | @ClubRACC
— RTVE Notícies (@rtvenoticies) June 13, 2022
��️ @ClimentSabater | @radio4_rne
�� https://t.co/KJwVhZfRyU pic.twitter.com/i7xjV5B1cH“
El RACC descarta canvis en els peatges
Josep Mateu descarta canvis en els peatges abans de les eleccions generals. Arran les últimes incidències a l'AP-7 i les retencions quilomètriques que s'han viscut, el retorn dels peatges ha sortit a debat. El RACC, però, no creu que l'estat faci canvis en aquest tema.
“☕ Josep Mateu, president del RACC, descarta canvis en els peatges abans de les eleccions generals | @ClubRACC
— Cafè d'idees (@cafedidees_rtve) June 13, 2022
��️ "És un tema molt sensible. Afecten la butxaca i al temps lliure de la gent".
�� https://t.co/MrTxQlnBeM
@GemmaNierga @RTVECatalunya @radio4_rne pic.twitter.com/ka1ek3eRlo“
"No crec que s'atreveixin", ha dit Mateu en relació amb la modificació dels peatges. Justifica que aquests "afecten la butxaca i al temps lliure de la gent".