Investiguen l’accident de Gelida després d’estabilitzar la zona

El ministre de Transports, Óscar Puente, ha confirmat que el mur de contenció va caure just en el moment en què passava el tren, i ha esvaït un dels principals dubtes sobre el sinistre.

Puente ha assegurat que es va produir un impacte i aixafament simultanis sobre la cabina del comboi, fet que deixava una capacitat de reacció nul·la al maquinista. En aquest tram de via hi ha una limitació de velocitat de 60 km/h per obres, quan l’habitual és de 140.

Els Mossos preveuen analitzar la caixa negra i els indicis recollits, mentre que la retirada del tren podria començar aquesta nit, tot i les dificultats tècniques per la presència del mur de contenció a tocar de l’AP-7. La Generalitat manté les restriccions de mobilitat fins que es pugui garantir la seguretat.