Manuel busca una solución para proteger el hangar

Las anotaciones que el espía se llevó no eran tan importantes como para robarlas, de ahí que a Manuel le extrañe que se las haya llevado. Lo que está claro, es que quién les esté espiando tiene conocimientos de aeronáutica. Por ello, el piloto se pone en contacto con Pedro Farré, que le dice que la única persona que se ha interesado en los motores es la persona que les encargó los tres motores, Esteban Méndez. En cambio, él no cree que el ladrón tenga algo que ver con quien les hizo el pedido: "¿Por qué iba a robarnos algo cuando ya nos ha hecho el encargo? En unos meses iba a tener los motores y todo lo que necesita".

"Lo que tenemos que hacer es proteger mejor el hangar, para que no vuelva a entrar nadie. Toño, debemos salvaguardar nuestro trabajo, y hemos pecado de confiados. Hemos dejado nuestros bocetos y diseños a la vista de todo el mundo. No podemos fiarnos de nadie", continúa diciendo Manuel, que ya tiene una idea para proteger sus ideas: "Deberíamos dejar bajo llave los documentos más importantes". Ambos están de acuerdo de que tienen que controlar el acceso al hangar y cerrarlo con llave. El siguiente paso, es hablar con el señor Baeza para que les pueda proporcionar una caja fuerte: "Toda precaución es poca, no podemos seguir permitiendo que esta persona siga entrando con total impunidad en el hangar".