Persones grans o amb mobilitat reduïda tenen moltes dificultats per accedir i desplaçar-se per les estacions
Les incidències a la xarxa ferroviària de Catalunya no només tenen a veure amb dels trens, sinó també amb l'estat de la infraestructura a les estacions. Al Clot, a Barcelona, les escales mecàniques porten mesos fora de servei, igual que a l'estació de Catalunya, una de les més cèntriques de la capital catalana. A més a més, en aquesta estació tampoc funcionen els ascensors, una situació que es produeix des de fa mesos, segons denuncien els usuaris.
De fet, la de trobar-se una escala mecànica espatllada o un ascensor aturat perquè s'ha de reparar és una experiència molt habitual per als viatgers. No se'n salven ni estacions remodelades recentment, com la de Sant Andreu on l'ascensor passa més dies espatllat que en funcionament. Un altre exemple el trobem a l'estació de Bellvitge, a l'Hospitalet, on un pare ha de pujar les escales carregant amb un nadó, el cotxet i les bosses de la compra. Assegura que mai ha vist cap operari de manteniment revisant els ascensors que no funcionen.
Els usuaris també es queixen que la informació que Renfe i Adif proporcionen és escassa o més aviat nul·la. Des que es precinta una escala o un ascensor fins que es repara poden passar mesos, i en força casos no hi ha cap previsió ni horitzó temporal que permeti saber quant de temps es tardarà a arreglar-los.
Rodalies va informar que a principis de febrer es va canviar l'empresa encarregada del manteniment de les instal·lacions, però els usuaris han notat més aviat poques millores, i un mes i mig després encara hi ha moltes estacions que continuen en el mateix estat. | Informa: Carla Devoto
