El Govern volia restablir una certa normalitat al servei a partir del 2 de febrer, però ha contractat més autobusos per reforçar el transport per carretera
El conseller de la Presidència, Albert Dalmau, assegurava dissabte que el Govern treballa amb la previsió que a partir d'aquest dilluns es garanteixi una certa normalitat en la circulació de trens, però l'executiu sap que serà gairebé impossible, i per això ha contractat una seixantena d'autobusos en previsió que faci falta reforçar el servei alternatiu per carretera.
En tot moment, deia Dalmau, la prioritat serà la seguretat i continuen les inspeccions als punts crítics de la xarxa de Rodalies. La previsió d'Adif és que la setmana entrant s'hagi de reduir la velocitat a 179 punts on es registren anomalies. Suposen uns 130 kilòmetres de via, on els trens hauran de circular més a poc a poc. Tot això provocarà retards i augmentarà el patiment dels usuaris, que no saben mai quan podran arribar a destí.
L'accident del 20 de gener a Gelida, en què un jove maquinista en pràctiques va morir quan viatjava a la cabina d'un comboi de l'R4, i les esllavissades que es van registrar els dies posteriors han constatat que la situació a la xarxa ferroviària és molt pitjor del que es podia pensar.
Les administracions asseguren que estan treballant per trobar solucions i que s'han ampliat els recursos destinats a la millora del sistema ferroviari a Catalunya, però la veritat és que, mentrestant, no es veuen resultats, i els usuaris continuen pagant els plats trencats. | Informa: Olga Rodríguez
