Consumidores en Acción ha creado una plataforma nacional de afectados por el fraude en las emisiones contaminantes de Volkswagen. Rubén Sánchez, portavoz de Facua, en declaraciones al Diario 14 horas de RNE, ha criticado a los gobiernos europeos, incluido el español, por no haber emitido ni una sóla crítica contra la multinacional Volkswagen por el enorme fraude realizado en coches de su producción en relación a las emisiones contaminantes. Tras una investigación de la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA, por sus siglas en inglés) a raíz de la denuncia de una ONG, el fabricante ha reconocido que trucó 11 millones de vehículos diésel vendidos en todo el mundo con un software que reducía las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) cuando detectaba que estaba siendo sometido a una prueba de homologación. Emisiones que en realidad son hasta cuarenta veces superiores a las permitidas en la legislación estadounidense.
Los usuarios pueden unirse a la plataforma a través de la web FACUA.org/volkswagen, que está dando a conocer en las redes sociales con el hashtag #afectadosVolkswagen. La asociación ha recibido una avalancha de consultas en los últimos días tras estallar el escándalo del fabricante alemán a nivel mundial.FACUA ha comenzado a asesorar sobre sus derechos a los propietarios de vehículos que podrían estar afectados por el fraude. El equipo jurídico de la asociación estudia las acciones que llevará a cabo frente a las graves irregularidades cometidas por la compañía, a la espera de conocer qué tipo de reparación pretende llevar a cabo para que los automóviles cumplan la legislación europea en materia de emisiones de gases tóxicos.Los vehículos afectados no son sólo de la marca Volkswagen, sino también de sus filiales Audi, Skoda y Seat. Cientos de miles se han comercializado en España. Mientras se confirman cuáles son los modelos, están bajo sospecha todos los diésel con motores TDI 1.6 y 2.0 fabricados entre 2008 y 2015. Desde Facua se teme que cuando la empresa alemana realice las correcciones algunas prestaciones de esos vehículos se vean mermadas, por lo que se produciría un nuevo fraude, como por ejemplo la potencia de cualquiera de esos coches que tendrán que ser revisado.
