Una propuesta ya presentada en la DGT y dirigida al Congreso plantea modificar el Reglamento General de Circulación para que los menores de hasta 3 años puedan viajar en el asiento delantero de turismos (M1) siempre a contramarcha y con una condición obligatoria: airbag del acompañante desactivado. La iniciativa, impulsada por AESVi, se apoya en tres ideas clave: prolongar la contramarcha más allá de los 15 meses de edad, mejorar la supervisión directa para reducir errores humanos, incluidos olvidos o despistes, y facilitar ergonomía y confort.
En el programa también abordamos el otro gran titular: el riesgo de las “gangas” online y la segunda mano en sistemas de retención infantil. Repasamos por qué pueden fallar los controles en compras extracomunitarias, qué señales de alarma debería reconocer una familia y un checklist básico: silla adecuada, homologada, bien instalada (sin holguras, arnés correctamente tensado) y, si el menor viaja delante a contramarcha, confirmar que el airbag está realmente desconectado.
Josep María Vallés, presidente de la Fundación Smart Baby y formador vial de Naciones Unidas, y Orestes F Serrano, Relaciones Institucionales en la Fundación Española para la Seguridad Vial (Fesvial) analizan esta situación.
