El colectivo de maquinistas ha convocado una huelga para los días 9, 10 y 11 de febrero. Exigen más seguridad en algunos puntos de la red ferroviaria en los que han reportado incidencias y que les hagan caso en sus reclamaciones. Lo cuenta en Las Mañanas de RNE el secretario general del sindicato mayoritario, SEMAF, Diego Martín, que pone en el foco en el deterioro acelerado desde la liberalización. "Lo que sí que vemos nosotros como profesionales diariamente que sabemos comprobar el estado de la infraestructura, que sí que ha habido un claro deterioro, sobre todo para el confort y para la rodadura de los propios trenes en las líneas liberalizadas desde que se aumentaron esos tráficos", comenta. "Algo tiene que cambiar en el sistema ferroviario", apunta, "tiene que haber un cambio de los responsables de todas las instituciones, administraciones y empresas involucradas en el sector para que los profesionales que estamos día a día reportando información al final tengamos cauces seguros, cauces donde básicamente se nos haga caso para que se establezcan estas medidas o no queden en el olvido". Por el momento, dice, no han hablado con el ministerio pero "hasta el 9 hay tiempo para poder conversar y poder negociar".
Sobre el accidente en Adamuz, defiende que debe haber una "comisión de investigación técnica que aclare las causas", que es lo importante para los profesionales para que "no se vuelva a producir un accidente de las mismas características" y pide paciencia a la ciudadanía para esclarecerlas correctamente. También recuerda que el sistema ferroviario es seguro. "No ponemos en duda la seguridad del sistema ferroviario", dice, "lo que ponemos en duda es que los responsables de todas las entidades al final no quieran cambiar un sistema que está visto que algunas veces ha tenido esas desafortunadas consecuencias". Entrevista en RNE Audio.
