La organización Oceana ha desvelado que empresas y particulares europeos son propietarios de 105 buques pesqueros de larga distancia que operan con "banderas de conveniencia" de países tan sorprendentes como Mongolia (que ni siquiera tiene salida al mar) u otros que han recibido advertencias de la Unión Europea por no combatir la pesca ilegal. Ignacio Fresco Vanzini, portavoz de Oceana en España, los equipara con los paraísos fiscales: "Son países donde los controles pesqueros son más laxos y a las empresas les conviene registrar ahí sus embarcaciones". De esos 105 buques pesqueros bajo sospecha, 70 pertenecen a ciudadanos y compañías españolas, y la mayoría están registrados en Senegal y Panamá.
También nos hacemos eco de la iniciativa Conxemar Lab, un aula interactiva y educativa que ha abierto sus puertas en Vigo, en la sede de la patronal del pescado congelado, con la que se pretende divulgar el hábito del consumo de productos de la mar entre los escolares. Además visitamos la sede del Colegio Oficial de Ingenieros Navales y Oceánicos para conocer la nueva edición del concurso que todos los años premia a la construcción más destacada del país.
