Matí marcat, un cop més, per una normalitat molt relativa a Rodalies. El servei funciona, sí, però només a mitges: retards constants, cancel·lacions i només el 75% dels trens en circulació, una situació que manté els usuaris en la incertesa.
Tertúlia amb Jordi Barbeta, periodista; Francesc Guillaumet, director del diari La Mañana; Júlia Regué, cap de política d’El Periódico, i Gemma Liñán, periodista, per analitzar cinc dies de col·lapse i les conseqüències polítiques i socials d’aquesta crisi ferroviària.
També posem el focus en una dada clau: Rodalies perd passatgers des del 2018, tot i que Catalunya té cada cop més habitants. Més població, però menys confiança en el tren. En parlem amb Antonio Carmona, portaveu de Renfe a Catalunya, per saber quants trens s’han hagut de cancel·lar aquest matí i per què els retards arriben, en alguns casos, fins als tres quarts d’hora.
Com es pot recuperar la confiança després de dies de caos total? Els usuaris han dit prou i sortiran al carrer dissabte 7 de febrer a les cinc de la tarda, en una manifestació que sortirà de l’estació de França, davant la seu d’Adif, i acabarà a la plaça de Sant Jaume. En parlem amb Georgina Montesinos, secretària de l’Associació per a la Promoció del Transport Públic.
I seguim l’última hora sobre el terreny: connectem en directe amb l’estació de Sants, el gran nus ferroviari de Catalunya, amb la companya d’informatius de Ràdio 4 Clara Ontañón, amb el suport tècnic de Raúl Hernández, per saber com està l’estació a aquesta hora i quina és la situació real per als viatgers.
Tot això, a la primera hora d’El matí de Ràdio 4, amb l’última hora d’una crisi ferroviària que continua sense una sortida clara!
