Tertúlia amb Astrid Barrio, professora de Ciències Polítiques a la Universitat de València; Lluís Carrasco, comunicòleg i publicista, i Elena Díaz, diputada del PSC al Parlament de Catalunya.
És el dia més trist de l’any i l’actualitat no dona treva. Estem molt pendents de la tragèdia a l’alta velocitat a Adamuz. El balanç és colpidor: 39 persones mortes, més d’un centenar de ferits i molts d’ells en estat crític. Les causes del sinistre encara s’estan investigant i el mateix ministre de Transports, Óscar Puente, ha qualificat l’accident de “tremendament estrany”.
Parlem en directe amb Francisco Cárdenas, màxim responsable d’UGT RENFE a Catalunya i també maquinista. Els professionals del sector fa temps que alerten del deteriorament de les vies i ja a l’agost van demanar al ministre reduir la velocitat en alguns corredors clau. La investigació tot just comença i, segons Cárdenas, caldran dies o setmanes per aclarir què va fallar exactament.
En paral·lel, aquest matí Unió de Pagesos ha iniciat noves protestes a Riudoms, al Baix Camp, amb la crema d’avellaners com a gest de denúncia. Reclamen ajuts pels arbres morts a causa de la sequera. En parlem amb Martí Macies, responsable d’aigua d’Unió de Pagesos al Tarragonès–Baix Camp, per saber de quines quantitats econòmiques estem parlant i quan haurien d’haver arribat aquestes compensacions.
I encara més protestes: els pescadors catalans s’han quedat a casa. La Federació Nacional Catalana de Confraries de Pescadors ha decidit mantenir els vaixells a port en senyal de protesta contra la nova normativa de control de la Unió Europea. Parlem amb Jaume Carnicer, patró major de la confraria de pescadors de Vilanova i la Geltrú, que ens explica què exigeix aquesta normativa i per què asseguren que multiplica la càrrega administrativa fins a fer-la impossible de complir.
No et perdis la primera hora d’El matí de Ràdio 4 en aquest àudio!
