Próxima estación: trenes sin conductor

El Metro de Madrid ha iniciado las obras para automatizar su línea circular, la más transitada de la red. Los trenes sin maquinista, las mamparas en los andenes y un sistema inteligente de control cambiarán la forma de viajar en el suburbano, pero también las funciones de muchos de sus empleados. Hablamos con Raúl López, supervisor comercial; Raúl Marcos, maquinista; y Carlos Sanz, coordinador del puesto de control, para interesarnos por su día a día y saber cómo afrontan su futuro laboral.