Los ejes verdes transforman las calles convencionales en espacios peatonales y ajardinados, lo que implica la reducción significativa del tráfico motorizado y mejora la calidad ambiental urbana. La implantación de este tipo de iniciativas son una estrategia eficaz para rebajar los niveles de ruido ambiental. Ahora, un estudio realizado en la ciudad de Barcelona demuestra que, un año después de peatonalizar diversas calles, el nivel sonoro diario ha descendido una media de 3,1 decibelios.
La investigación ha sido liderada por el Instituto de Ciencia y Tecnología Ambientales de la Universitat Autònoma de Barcelona (ICTA-UAB) y publicada recientemente en la revista científica Cities & Health, y compara datos de siete estaciones acústicas permanentes entre el año 2022 y el 2023, antes y después de la peatonalización de los nuevos ejes verdes en el barrio del Eixample, en el centro de la ciudad. Se trata de una serie de actuaciones que se enmarcan dentro del programa de supermanzanas promovido por la ciudad en los últimos años y constituye una de las pocas evaluaciones empíricas basadas en sensores continuos que analizan el impacto de la peatonalización sobre el ruido urbano a nivel de calle.
Analizamos los resultados de esta investigación con Samuel Nel-lo Deakin, investigador del ICTA-UAB y autor principal del estudio.
